Le moteur peut être appelé en toute sécurité le cœur de n’importe quelle voiture. Pas de moteur - pas de voiture. Il représente la principale source d'énergie pour une voiture, grâce à laquelle le mouvement est possible. L'énergie elle-même est transmise aux roues par la transmission.
Il existe trois types de moteurs:
- ICE.
- moteur électrique.
- Moteur hybride.
Les ICE permettent de convertir l’énergie de diverses substances en travail mécanique. Les principales sources d’énergie sont l’essence, le diesel et le gaz.
Les moteurs électriques utilisent de l'électricité provenant de batteries ou de piles à combustible.
Le moteur hybride comprend un moteur à combustion interne et un moteur électrique. L'apport d'énergie dans un tel moteur peut être effectué de manière séquentielle ou en parallèle.
Moteur à essence
Un type de CIE est l’essence. Dans leurs cylindres se trouve un mélange précomprimé de carburant et d'air, qui est ensuite enflammé par une étincelle d'origine électrique. Il est possible de modifier la puissance de tels moteurs grâce à la régulation du débit d'air, ce qui facilite la manette des gaz. 
Les plus populaires dans les voitures sont les moteurs à quatre temps. Le cycle de leur travail est divisé en quatre étapes: entrée, compression, combustion et détente, libération.
Le moteur à deux temps ne comprend que deux étapes: la compression et la détente. Au lieu de l'entrée et de la sortie, le cylindre est soufflé.
Malgré leur petite taille et leur simplicité, les moteurs à deux temps sont nettement inférieurs au quatre temps sur plusieurs points:
- Résistance à l'usure.
- Rentable.
- Respect de l'environnement.
- Réduction du bruit.
Les moteurs à essence peuvent également être divisés encarburateur et injection . Dans le premier cas, la préparation du mélange de carburant a lieu dans un dispositif spécial (carburateur), dans lequel le carburant est mélangé à de l’air et le mélange obtenu est obtenu. Dans le second cas, le carburant est transféré dans le flux d’air par des buses dans lesquelles il passe sous pression à l’aide d’un système électronique.
Les moteurs à injection ont amélioré la convivialité environnementale, grâce à laquelle les moteurs ont acquis une popularité particulière et sont devenus très populaires.
Certains systèmes de moteur à essence sont identiques pour tous les types:
- Système de refroidissement.
- Système de lubrification.
- Système de démarrage du moteur.
- Système d'échappement de gaz.
Moteurs diesel
Les moteurs de ce type ont une efficacité accrue, raison pour laquelle ils sont souvent utilisés dans des camions. Pratiquement toutes les grandes entreprises de fabrication automobile disposent de plusieurs modèles dotés d'un moteur diesel. Les pays européens ont entamé une transition progressive vers le carburant diesel, à cause duquel la production de voitures équipées de ce moteur augmente constamment. 
Le moteur diesel fonctionne comme suit: le carburant pénètre dans la chambre de combustion où il se mélange à l'air et s'enflamme. La chambre de combustion est de deux types: divisée et non divisée.
Taux de compression ences moteurs sont nettement plus élevés que dans l'essence. Pour cette raison, vous devez utiliser des parties plus fortes.
Similitudes
Les deux types de moteurs ont la même conception, à l'exception des pièces plus renforcées dans un moteur diesel.
Différences
- Le principe de fonctionnement . Les deux moteurs ont des principes de fonctionnement différents. Dans le collecteur d'admission d'un moteur à essence, un mélange est formé, qui est envoyé à la chambre de combustion. À la fin, ce mélange est uniformément réparti dans tout le cylindre et comprimé, ce qui provoque le chauffage du mélange et il s'enflamme avec une étincelle. Un mélange de chaleur et d'air se forme dans un moteur diesel sensiblement plus rapidement que dans un moteur à essence. Le cylindre est rempli d'air et se réchauffe à presque mille degrés. Le carburant passe dans la chambre. Le mélange total s'enflamme rapidement.
- Puissance . Les moteurs à essence ont beaucoup plus de puissance que le diesel. Dans le même modèle de voiture, la différence de puissance entre les versions diesel et essence est presque de 100%.
- Rapport coût-efficacité . La consommation de carburant sur les moteurs diesel est environ 20-30% inférieure. Cela vous permet d'économiser de l'argent. En outre, le coût du carburant diesel est légèrement inférieur à celui de l’essence.
- Respect de l'environnement . Les moteurs diesel produisent beaucoup moins de polluants atmosphériques. De ce fait, les voitures équipées de tels moteurs ont acquis une grande popularité aux États-Unis et en Europe.
- Tolérance au gel . Les moteurs à essence ne sont pas sujets à des problèmes avec le russehivers froids. Alors que le carburant diesel se gélifie déjà à -20 degrés. Les propriétaires de voitures à moteur diesel sont obligés de remplir la voiture avec un moteur diesel spécial hiver, ce qui élève le seuil de gel du carburant.
- Bruit . Les moteurs diesel produisent beaucoup plus de bruit que les moteurs à essence. Pour beaucoup, cela devient le facteur décisif lors du choix d'un moteur. Néanmoins, les voitures modernes de coût élevé sont équipées d'une bonne isolation phonique afin de minimiser le bruit du moteur.
- Résistance à l'usure . La durabilité des moteurs diesel a augmenté, mais cela dépend en grande partie de la qualité du carburant lui-même, dont la faible qualité entraîne parfois de graves dysfonctionnements.
- Réparation . Faire des réparations avec un moteur diesel - le plaisir n'est pas bon marché. Cela est dû à la complexité du moteur de l'appareil et à la cherté des pièces. Avec l'essence, tout est beaucoup plus simple et moins cher.
Conclusion
Le choix du moteur est déterminé par les préférences du conducteur. À bien des égards, ils sont différents, mais grâce à cela, tout le monde a le choix. Quelqu'un d'efficacité plus importante, et quelqu'un - le pouvoir. Les deux moteurs sont des moyens d'apporter du plaisir de conduite. L'essentiel est de choisir le plus adapté à votre style de conduite.
