Quelle est la différence entre un multisegment et un hayon: description et différences entre les types de voitures

Il existe aujourd'hui dans le monde de nombreuses modifications de carrosseries. Chacun d'entre eux a son propre nom, mais beaucoup ne peuvent pas distinguer le VUS du multisegment, et le wagon du hayon, encore moins le distinguer d'un hayon.

croisement

Initialement, le filtre passif est apparu en Amérique du Nord et était destiné àremplacer le véhicule tout-terrain habituel . Oui, le croisement a des similitudes avec le SUV, mais ce n'est que à première vue.

Crossover et SUV similaires dans la structure du corps. En plus du multisegment, ainsi que d'un VUS, la garde au sol, les jantes en plastique, les bas de caisse et bien plus encore ont été augmentés.

Crossover Jeep Grand Cherokee

Mais la principale différence que l’on peut constater lors de l’achat estla conduite de la voiture . Tout le monde sait que le VUS est équipé de la traction intégrale et que, malheureusement, le multisegment ne dispose que de la traction avant. Dans ce cas, il y a des modifications de croisements, dans lesquels ils ont un lecteur complet.

La caractéristique suivante du croisement estla transmission . La transmission des croisements est simplifiée de sorte que son prix a chuté à plusieurs reprises et n'est donc pas l'élément le plus fiable de la voiture. Soit dit en passant, les propriétaires de multisegments risquent de ne pas disposer d’une somme d’argent suffisante. Le fait est que la transmission du filtre passif n'est pas conçue pour une utilisation durable en dehors de la route goudronnée.

multisegment Mercedes-Benz GLC F-CEL

également avoir un crossover et un SUV légères différences dans la carrosserie . La carrosserie croisée est conçue comme une voiture de tourisme normale et le VUS a une structure de cadre. Enfin, la différence la plus importante entre un multisegment et un VUS réside dans la taille du moteur. Sur les véhicules multisegments, des moteurs allant jusqu'à 2,5 litres sont installés, et sur les VUS, des moteurs d'un volume de 3 litres sont installés.

multisegment Hyundai ix35

Le croisement est similaire à une consommation de carburant de SUV. La consommation de carburant minimale du crossover est d’environ 8 litres d’essence pour 100 kilomètres (tout dépend du type de moteur et du modèle de voiture). Le volume de carburant sur la route n’est pas sensiblement réduit, contrairement au hayon. Le coût moyen d'un croisement est d'environ 5 000 à 7 000 dollars sur le marché secondaire et de 9 000 dollars depuis la cabine.

à hayon

Un véhicule à hayon est un type de carrosserie dans lequel une voiture a un porte-à-faux arrièreraccourci . Le Hatchback peut être appelé la voiture la plus célèbre de l'ex-Union soviétique - Lada 2108. Le hayon présente des caractéristiques similaires au wagon et à la berline. Mais la différence entre ces voitures en longueur. Le wagon sera le plus long, après une berline puis une berline.

Volkswagen Polo à hayon

En outre, un hayon peut être un cinq portes ou trois portes, le wagon et la berline sont représentés sous une forme purement à cinq portes.

L’avantage principal d’un hayon peut être considérécomme une commodité pour les passagers , ainsi que par la capacité du coffre. Maintenant, de nombreux constructeurs à la base du corps à hayon créent rapidement,des voitures économiques et, surtout, bien gérées.

Opel Astra Berline


Le hayon consomme environ4 à 6 litres d'essence aux 100 kilomètres(tout dépend du type de moteur et du modèle de voiture). Le volume du moteur à hayon est en moyenne de 1,8 litres, mais il existe des modèles, la taille du moteur, qui peut atteindre environ 2-2,2 litres.

De plus, la carrosserie à hayon est soulignée par ses données aérodynamiques, qui permettent à la voiture de se déplacer sur la route beaucoup mieux que des voitures similaires, mais avec d’autres variations de carrosserie.

Aujourd’hui, de nombreux constructeurs ont décidé d’abandonner la production de voitures dans la berline. Ainsi, de plus en plus de voitures passent dans le hayon, mais il est trop tôt pour dire que le hayon est déjà un classique.

Hatchback Renault Clio Hatchback

Le coût moyen du hayon sur le marché secondaire est d’environ3-4 000 dollars ; le nouveau hayon coûtera environ6-7 mille dollars .

En quoi un hayon diffère-t-il d'un multisegment?

Résumons donc les différences entre le hayon et le croisement. Premièrement , le crossover est très similaire au SUV , ce qui confère à la voiture un statut spécial, mais ne doit en aucun cas compter sur l'utilisation d'un crossover dans des conditions hors route. Hatchback, au contraire, est le juste milieu entre le wagon et la berline. Le coffre à hayon est légèrement coupé, mais le coffre spacieux, ainsi que la commodité des passagers, constituent un avantage notable lors du choix d’une voiture à l’arrière d’un hayon.

Deuxièmement, différence notableestconsommation de carburant . Le multisegment consomme beaucoup plus de carburant que le hayon. Hatchback a été créée à l'origine comme une voiture économique du type familial et porte aujourd'hui la marque. Ainsi, une berline à hayon consomme environ 4 à 6 litres de carburant aux 100 kilomètres, alors que la consommation minimale d’un crossover est d’environ 8 litres de carburant aux 100 kilomètres.

Troisièmement, le problème du croisementest la transmission , qui nécessite des investissements considérables de la part des propriétaires, alors que le hayon ne pose pas de problème particulier en termes de performances de conduite.

Quatrièmement, les créateurs du hayon ont mieux pris en compte le confort des passagers. Les créateurs du multisegment ont essayé de créer une voiture de type urbain qui ressemblait à un SUV, raison pour laquelle le multisegment est souvent appelé un SUV.

Et enfin, le corps lui-même. Si le modèle à hayon héritait de la carrosserie de ses prédécesseurs, les créateurs du multisegment ont réduit le coût en raison de la détérioration de la qualité de la carrosserie, que l’on peut retrouver dans une voiture comme la Renault Duster.

Qu'est-ce qui est commun entre un multisegment et un hayon?

S'il existe des différences, il devrait exister des caractéristiques similaires entre le croisement et le hayon. L'un d'eux esten plastique . La doublure intérieure des deux voitures est en plastique peu coûteux, qui s'use rapidement. En outre, les deux voitures, quelle que soit leur configuration, seront équipées d'unintérieur en velours . L'intérieur en cuir pour les voitures comme modification n'est pas fourni. Un panneau de commande simple et pratique est une autre caractéristique similaire des données.les voitures. Enfin, la faible demande en matière de qualité des carburants est la principale caractéristique de ces voitures.

Après avoir analysé toutes les informations reçues, vous pourrez choisir vous-même un véhicule plus adapté.