Quelle est la différence entre le collecteur et le moteur sans balai?

L’achat d’un modèle électrique sur une radiocommande commence par la sélection d’un moteur électrique. Avant que l'acheteur soit une tâche difficile, quelle unité à donner leur préférence au collecteur ou au moteur beskollektornym? Prendre une décision judicieuse permettra une étude détaillée de chaque type de moteur électrique. Il existe des similitudes étonnantes et des différences étonnantes entre elles.

moteur collecteur

Un moteur de collecteur est appelé une machine électrique, composée de plusieurs détails importants. L'élément principal est considéré commeun collecteur- un tambour de couleur cuivre. Il existe une partie mobile (rotor) et une partie fixe (stator), un enroulement d'induit, une brosse spéciale, un ventilateur, un noyau et un pôle.

Il existe également2 fils d'alimentation sortants(positif et négatif). Le principe de fonctionnement de l'appareil repose sur la conversion qualitative de l'énergie électrique en mécanique. Initialement, la création d'un champ électromagnétique dans les enroulements d'ancrage.

Le champ formé au niveau de l'induit commence à interagir avec les pôles du stator, ce qui provoque le déplacement de l'induit. Le courant formé graduellement à travers les brosses et le collecteur tombe sur le prochain enroulement. Le mouvement du courant provoque la rotation simultanée de l'arbre et de l'armature. Les modèles radiocommandés avec des unités similaires fonctionnent à partir d'un courant continu.

Les moteurs de collecteurs sont divisés en plusieurs types. La classification des appareils dépend du type d'alimentation. Les experts identifientCD universelsetconstants .

unités universellescapable de fonctionner à partir d'une source d'énergie alternative et permanente. Facile à utiliser et compact, les machines électriques sont très demandées en raison de leur coût.

Le deuxième type de moteur collecteur est réputé pourle couple de démarrage élevé . Conception simple avec contrôle de vitesse en douceur. Le fonctionnement de l'unité est effectué sur des aimants permanents ou en utilisant des bobines d'excitation spéciales.

Les avantages de tels moteurs sontla taille et le poids de la structure . Les avantages incluent le coût de l'unité.

Le CD dont il est question se trouve dans divers appareils électroménagers, tels qu'un lave-linge, des aspirateurs, des jouets pour enfants et des centrales

Pourtant, certains fabricants préfèrent les appareils sans balais.

Caractéristiques d'un instrument sans brosse

Le moteur sans balai est un type courant de machine électrique. L'unité à grande vitesse est réputée pour son positionnement précis. La conception se compose d'une ancre et d'un stator. Le rotor comporte un ou plusieurs aimants permanents. Les stators sont équipés de bobines spéciales. Le but de leur existence - la création d'un champ magnétique. Le principe de fonctionnement du moteur est soumis aux conditions suivantes.

Pour la rotation du moteur , un régulateur spécialest requis. Le contrôleur dit convertit le courant continu en courant alternatif. Initialement, un support magnétique est formé sur l'enroulement du stator. Ensuite, la tension triphasée fournie provoquedéplacer le système donné. En interaction avec les stators, le rotor commence à tourner progressivement.

Les principaux avantages de l'unité sans balai sont les suivants:

  1. Appareil électrique haute puissance.
  2. vitesse de déplacement élevée. Certains modèles au sol de l'appareil peuvent fonctionner à des vitessespouvant atteindre 350 km /h .
  3. La machine électrique sans balai n'a pas besoin de refroidissement supplémentaire.
  4. Une résistance élevée à l'usure augmente la durée de vie du système OBD.
  5. L’appareil facile à utiliser a un rendement élevé (efficience).
  6. Protection élevée contre l'humidité. Insensible aux saletés et poussières visqueuses.
  7. Dans le processus de travail ne produit pas d'étincelles. Cet avantage permet d’utiliser l’appareil dans des conditions dangereuses d’incendie.

Parmi les inconvénients du moteur, il y a la difficulté de réparer l'appareil, le coût élevé de la construction et le poids de la transmission.

Un moteur électrique fiable et pratique est activement utilisé depuis de nombreuses années dans les secteurs de l'aviation, de la construction navale et de l'automobile. Utilisé avec succès en tant que drone de centrale. Observé dans le système de refroidissement. Les moteurs sans balais sont résistants à la surcharge et conviennent donc aux équipements médicaux.

Comparaison des moteurs électriques et des nuances d'utilisation

Il existe plusieurs similitudes évidentes entre les moteurs en discussion. Dans les deux unités, il y afils spéciaux , une partie mobile (rotor) et fixe(stator). Dans les dispositifs collecteur et sans balais, le système commence par la formation d'un champ magnétique. Chacun de ces appareils a ses forces et ses faiblesses et un domaine d'utilisation spécifique.

Et pourtant, les moteurs électriques diffèrent les uns des autres. La différence concerne les caractéristiques externes et internes des périphériques et affecte également leurs capacités. La principale différence réside dansla présence et l'absence d'un collecteur . Les appareils avec un tambour en cuivre pèsent moins que les moteurs sans balais. La machine électrique de la première catégorie de l'arsenal a deux fils, la deuxième conception en a un troisième en stock. La première version du moteur est moins chère qu'une unité sans balais. Une machine électrique sans balai puissante et à haute vitesse participe au développement de l’aviation et même du secteur médical, tandis que les produits de collection sont principalement utilisés pour les appareils ménagers.

L'installation et l'utilisation des moteurs dépendent de l'objectif de leur utilisation. Les collecteurs peu coûteux sont en demande lors de la création de jouets pour enfants, de machines à laver, d'aspirateurs et autres appareils électriques. Les capteurs brutaux sont plus courants dans les équipements médicaux, les systèmes de refroidissement, les avions, les navires et les voitures. Le domaine d'application est également déterminé par la résistance du moteur à la surcharge et par son fonctionnement.