À l’heure actuelle, les berlines de classe économique sont très populaires et vendent beaucoup sur le marché des voitures neuves. L’un des représentants les plus en vue de ce segment est le modèle Rio du constructeur coréen Kia, dont la demande affiche une croissance soutenue depuis plusieurs années. Le modèle a séduit les automobilistes avec un design attrayant, un prix attractif, une bonne adaptation aux mauvaises routes, ainsi qu’une gamme relativement fiable de groupes moteurs. Ces derniers sont notamment représentés par 2 variantes de moteurs à essence de volumes 1,4 et 1,6 litres.
Spécifications du moteur de 1,4 litre
La version de base du groupe motopropulseur Kia Rio est un moteur atmosphérique de 1,4 litre. La puissance de cette unité est de 107 chevaux et est atteinte à6,3 000 tours par minute . Avec ce moteur, la voiture accélère à une vitesse de 100 km /h en11,5 secondes . Le moteur est conçu pour de l’essence ayant un indice d’indice d’indice d’indice d’indice d’indice d’indice d’indice d’indice d’indice d’indice d’indice d’indice d’indice d’indice d’indice au moins égal à 92;
Le moteur est très économique en termes de consommation de carburant. En particulier, les normes de consommation d’essence du constructeur par 100 km de parcours lorsqu’une voiture est équipée d’une transmission manuelle sont de7,6 litresen ville etde 4,9 litressur une autoroute. La consommation mixte est de5,9 litres . Lorsque le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automatique, les valeurs de consommation de carburant indiquées doivent être augmentées en moyenne de 1,1 litre. Cependant, ces chiffres sont calculés dans des conditions proches deidéal, donc en réalité sera plus élevé de 10-15%.
Spécifications du moteur de 1,6 litre
La version supérieure du moteur de la berline en question a un volume utile de1,6 litreou 1591 cm3 . Ce moteur développe une puissance maximale de 123 chevaux à la même vitesse de 6,3 mille tours par minute. Jusqu'à 100 kilomètres, ce moteur accélère la voiture en 10,3 secondes. Les exigences en carburant déclarées par le constructeur sont tout à fait similaires à la cylindrée de 1,4 litre. Cependant, la consommation d'essence est plus élevée. En cycle urbain, la consommation de passeports est de8,0 litresaux 100 km, en banlieue -de 4,8 litres , dans les zones mixtes -6,0 litres .
Structurellement, le moteur est un «quatre» atmosphérique classique en ligne avec une chaîne de distribution à 16 soupapes, 2 arbres à cames en tête et un système permettant de modifier la géométrie du calage des soupapes. Alimentation en carburant distribuée, contrôlée électroniquement. Le bloc moteur, ainsi que la culasse, est en aluminium.
Ce qui est commun entre les moteurs de 1,4 et 1,6 litres
Les unités motrices Kia Rio de 1,4 et 1,6 litre présentent de nombreuses caractéristiques similaires, étant donné qu’il s’agit essentiellement du même moteur, mais avec une course de piston accrue (hauteur du cylindre) dans la version haut de gamme.
En particulier, les deux moteurs sont relativement fiables, puissants et économiques. Les autres avantages et inconvénients des moteurs sont également presque identiques. Et le principal inconvénient des deux unités est leur complèteimpropre à la réparation. C'est-à-dire avec le développement de la durée de vie du moteur à remplacer. De plus, les culasses en aluminium ne sont pas polies, ce qui signifie que, lorsque le moteur surchauffe, il faut également en acheter une nouvelle, dont le prix est comparable à celui du moteur. Mais les deux moteurs ont un mécanisme de synchronisation de la chaîne, qui ne nécessite pas de remplacer la totalité de la période de fonctionnement du groupe moteur. L'étirement de la chaîne est simplement éliminé à l'aide de tendeurs.
Différences entre les moteurs de 1,4 et 1,6 litres
Malgré l'identité presque complète des unités de puissance considérées, il existe quelques différences entre elles:
- Le moteur de 1,6 litre est plus puissant que la version à budget réduit pour 16 chevaux, soit15% . Compte tenu du faible poids à vide de la voiture, qui est de 1150 à 1243 kg, cette augmentation de puissance est tout à fait perceptible. Ainsi, si la voiture n'est pas chargée, la différence en ville ne sera pas perceptible, même avec un climatiseur en état de marche, mais s'il y a une charge dans la voiture, il sera difficile de monter le long de 1,4 litre. Le dépassement sur la piste est également plus difficile.
- BoLa puissance maximale du bloc de 1,6 l de puissance détermine les conditions plus confortables pour son fonctionnement en termes de charge des composants principaux. Ce facteur est la raison pour laquelle la ressource de ce moteur est plus élevée. En particulier, la durée de vie d’un moteur de pointe est de250 000 à 300 000 km , tandis que le cas le plus faible ne dépasse souvent pasde 150 à 250 000 km .Une large durée de vie en raison des conditions d’exploitation, de la rapidité et de la qualité du service.
- Les dimensions hors tout du moteur de 1,6 litre sont légèrement supérieures à celles de l'option budget. Ce fait, compte tenu de l'espace très limité sous le capot, limite l'accès aux autres composants et ensembles du véhicule pendant les réparations.
- Les performances dynamiques d'un moteur de haut niveau sont meilleures. Cela est dû non seulement à une puissance accrue, mais également aux caractéristiques de conception du moteur. De ce fait, il y a un saut de puissance important dans la plagede 3200 à 4300 tr /min , tandis que pour le moteur de 1,4 litre, l'augmentation de la puissance avec les révolutions a un caractère plus linéaire.
- La consommation réelle de carburant sur le moteur du haut est supérieure d'environ 1 l.
Lignes directrices pour la sélection de moteurs de 1,4 à 1,6 litre
En analysant les avantages et les inconvénients de chacune des unités de puissance installées sur la Kia Rio, il convient de noter que les deux moteurs démontrent une fiabilité et une efficacité satisfaisantes, même par rapport à d’autres variantes atmosphériques, sans parler de leurs homologues à turbocompresseur. Les avantages indéniables des moteurs sont la possibilité de travailler avec de l’essence AI-92, un mécanisme de synchronisation de chaîne, des intervalles de vidange1 fois par 10 000 km .
Le moteur de 1,6 litre, en raison de sa puissance améliorée et de ses caractéristiques dynamiques, convient mieux aux personnes qui préfèrent une conduite agressive pour laquelle le moteur de 1,4 litreadapté moins. En outre, en achetant une voiture avec une unité d'alimentation haut de gamme, le reste de l'équipement de la voiture sera également meilleur. Bien sûr, vous devez payer pour cela, mais la liquidité de la voiture sur le marché secondaire lors de sa vente ultérieure sera beaucoup plus élevée. Cela est dû non seulement au volume du moteur et du paquet, mais surtout au potentiel moteur plus élevé du moteur de 1,6 litre.
En outre, compte tenu du fait que les deux moteurs ne sont pas soumis à une révision, il convient de veiller à leur entretien afin d'éviter une surchauffe et un manque d'huile.
