Un autre Léonard de Vinci au XVIe siècle a peint le prototype du laminoir. Déjà à cette époque, il y avait un problème de mécanisation de la transformation des métaux. Utiliser la forge pour créer une tôle de même épaisseur était très difficile.
L’acier est un alliage de fer avec du carbone et d’autres éléments chimiques. Il existe de nombreux types de classifications d'acier par composition chimique et structure.
À l'heure actuelle, tous les secteurs de l'industrie, de l'agriculture et de la construction utilisent des produits métalliques. Différents produits laminés tels qu'une tige, une bande, une poutre, un angle, une barre de canal, des raccords et une feuille sont très populaires.
Où que vous regardiez, partout vos yeux s'arrêtent sur une tôle d'acier. Beaucoup de choses de tous les jours sont faites de tôle d'acier: le corps de la voiture, l'avion, le train électrique et le navire. Le toit du bâtiment peut être recouvert de bidons «galvanisés», Coca-Cola, le corps d'une machine à laver, d'un réfrigérateur, d'un four à micro-ondes, d'une cuisinière à gaz, etc. etc.
Et il semble évident que toutes ces feuilles sont très différentes et lesquelles exactement?
Si, lorsqu’il achète avec des éléments tels qu’une poutre ou des ferrures, le consommateur habituel n’a pas de questions, il est alors possible de penser. Ils demanderont sur la base du matériel: "Quelle feuille voulez-vous: laminée à froid ou laminée à chaud? Et l'épaisseur? "
Il existe deux principaux types de tôles d'acier pour laminage: laminé à chaud et laminé à froid. Servi sur les cylindres du laminoir à chaud (920 ° C) - cela signifie laminé à chaud, si la pièceservi sur des rouleaux à la température ambiante - laminé à froid.
Tôles d'acier laminées à chaud
Pendant le fonctionnement, les dalles (ébauches, ébauches) chauffent jusqu'à 920 degrés Celsius (1 700 Fahrenheit) pour atteindre la plasticité souhaitée et sont chauffées dans un état chauffé à plusieurs paires de rouleaux en rotation, dont la distance est ajustable.
Il en résulte une feuille de 4 mm d'épaisseur (laminage de feuille) à 160 mm (laminage de plaque).
Tôles d'acier laminées à chaud
Un chauffage si fort du métal conduit à la formation de tartre. Si vous ne l'enlevez pas complètement, cela entraînera des défauts cachés ou évidents dans le matériel. Le réchauffement s'avère inégal sur toute la surface foliaire, de ce fait il existe une différence
des paramètres tels que l'épaisseur, la largeur et la forme de la feuille. Le laminage à chaud des tôles est utilisé avec succès dans la construction de grands bâtiments industriels, de gares et d'aéroports.
Inconvénients des tôles laminées à chaud:
- surface inégale.
- Épaisseur significative.
- Difficulté dans le travail.
tôles d'acier laminées à froid
L’ébauche est une feuille flexible laminée à chaud qui traverse les rouleaux sous pression. Avant cette opération, la surface de la pièce à travailler est gravée afin d'obtenir un produit de meilleure qualité. Après le laminage, recevez une feuille d’une épaisseur de 0,35 mm
jusqu'à 5,00 mm.
Inconvénients de la tôle laminée à froid
- Rouille rapidement à l'air libre sans traitement supplémentaire.
- Le prix est plus. Déployermachines à métaux froids sont nécessaires beaucoup plus de puissance.
- La rigidité de la feuille est supérieure à celle obtenue lors du laminage à chaud.
- L'épaisseur de la tôle laminée à froid - jusqu'à 5 mm, laminée à chaud - jusqu'à 200 mm.
- La clarté de la production de la tôle laminée à froid est supérieure à celle de la tôle laminée à chaud: largeur,
longueur, angles. - Le laminage à chaud est meilleur marché que le froid, mais une fois refroidie, la feuille se contracte et est impossible
Prévoyez avec précision la conformité avec la taille et la forme, comme avec le froid. - Lors du pliage, la tôle laminée à froid ne se fissure pas.
- force etla fiabilité du laminage à chaud et à froid n'est pas différente.
Tôles d'acier laminées à froid
Différence entre les feuilles laminées à chaud et les feuilles laminées à froid
Le matériau de la feuille laminée à chaud est constitué de dalles, qui sont des flans. La feuille laminée à chaud est utilisée comme flan pour la fabrication de la feuille laminée à froid.
Nuances d'acier originales destinées à la production: les tôles laminées à chaud peuvent être fabriquées à partir de nuances d'acier de qualité inférieure, tandis que les tôles laminées à froid ne peuvent être fabriquées qu'à partir d'acier de haute qualité.
Homogénéité de la surface: les tôles laminées à chaud ont une composition non uniforme, à savoir le milieu de la tôle «s'affaisse»; elles sont donc utilisées dans la construction et le soudage de structures métalliques. La tôle laminée à froid a un revêtement uniforme, elle est utilisée lorsque le bel aspect est important dans les produits.
La tôle laminée à chaud est distribuée de manière inégale. C’est pourquoi elle «conduit» lors du soudage. La tôle laminée à froid est également répartie, se comporte parfaitement lors du soudage et est donc davantage utilisée dans les domaines de l’automobile, de la fabrication d’instruments et de la construction aéronautique.
