Le gaz existe sous différentes formes, chacune d’elles ayant trouvé une application dans l’industrie. Le gaz naturel, préparé pour une utilisation réussie et sûre sous forme de carburant, se liquéfie. C'est ce fait qui contribue à la séparation principale, la plus grande, de la matière. Cependant, quelles sont les différences et que faut-il orienter?
Le gaz naturel traditionnel: de quoi s'agit-il?
Le gaz naturel est tout gaz pouvant être utilisé comme carburant. Il suppose l'extraction de matières premières utiles de la terre. Si vous vous concentrez sur un concept étroit, il s'agit du gaz, qui présente les caractéristiques les plus similaires à celles de la matière première extraite des profondeurs du sol. Ce carburant n’est pas traité et il ne peut donc être transporté efficacement que par des conduites spécialement conçues à cet effet. 
Le type de gaz le plus courant est le méthane
.Parmi les avantages du carburant, il convient de noter la capacité de conserver des paramètres physiques optimaux pendant le transport jusqu'au consommateur. Le plus souvent, le gaz naturel conserve son état gazeux. Des infrastructures spéciales sont utilisées pour le stockage, grâce auxquelles vous pouvez compter sur une utilisation réussie du gaz. À l'avenir, des canalisations correctement conçues sont utilisées pour acheminer le carburant vers ses utilisateurs.
Le gaz liquéfié: de quoi s'agit-il?
Le gaz liquéfié est le suivant:
- État modifié de gaz naturel prenant la forme d'un liquide. Enseignement prévu parcarburant gazeux de refroidissement.
- Gaz contenant des hydrocarbures. On suppose que ces substances peuvent être comprimées;
- Gaz comprimé.
Camion-citerne à gaz liquéfié
La liquéfaction de gaz est nécessaire pour un transport pratique si l'utilisation complète des conduites est impossible ou non rentable. En outre, il est possible de stocker avec succès un carburant bleu précieux.
Un gaz naturel liquéfié est un liquide spécial deux fois plus lourd que l'eau ordinaire. La possibilité d'ébullition à une température d'au moins moins 158 degrés est supposée. Cependant, l'ébullition peut se produire à une température plus basse! Tout d'abord, le carburant avec sa composition chimique ressemble au méthane. Pour son stockage, des réservoirs spéciaux sont utilisés pour garantir le transport en toute sécurité de la version liquide du gaz naturel. Pour un déplacement réussi, il est courant d'utiliser des cuves cryogéniques dans lesquelles la température optimale est maintenue.
Pour convertir un gaz classique en un gaz liquéfié , plusieurs étapes sont nécessaires en même temps. Initialement, le gaz naturel doit être comprimé sous une certaine pression, puis refroidi. Le volume diminuera environ six cents fois.
Il existe une possibilité de réaction inverse lorsque le gaz liquéfié est transformé en un état physique normal. Pour cela, il est nécessaire d'utiliser un équipement de regazéification.
Pour liquéfier le gaz initial extrait dans les entrailles de la terre et ensuite pour la regazéification, des coûts énergétiques obligatoires, qui peuvent être substantiels, sont nécessaires. De ce fait, le coût de production de gaz liquéfié par mètre cube de carburant pouvant être utilisé s'avère nettement supérieur au coût qui caractérise la production de gaz traditionnel et son utilisation sans mesures supplémentaires.
Les gaz d'hydrocarbures liquéfiés sont le plus souvent représentés parle propaneetle butane . Dans les paramètres physiques et chimiques, les deux substances sont fondamentalement différentes du méthane. Par exemple, la liquéfaction peut être réalisée sans haute température. En conséquence, le propane et le butane peuvent être utilisés dans les briquets, les bouteilles à gaz, les équipements de chauffage automobile. Il faut comprendre que le butane et le propane sont rarement fournis par des conduites principales, car leur coût par mètre cube est élevé par rapport au gaz naturel produit sous forme de méthane.
Le gaz naturel comprimé désigne également les gaz liquéfiés. Il est traditionnellement représenté par le méthane, mais il ne se transforme en liquide que sous très haute pression. Pour le stockage, on utilise traditionnellement des équipements spéciaux, dont la pression est d'environ deux cents bars. Le plus souvent, le gaz naturel comprimé est utilisé pour le ravitaillement en carburant des voitures, car il présente un avantage maximal par rapport aux gaz d'hydrocarbures.
Quelle est la différence?
La principale différence eststatut de gaz:
- Le gaz naturel est dans son état d'origine, gazeux. La température correspond approximativement à l'environnement. De plus, on suppose une pression minimale.
- gaz liquéfié - est traduit à l'état de liquide. Cela nécessite l'influence obligatoire de l'air froid ou de la compression.
En conséquence, une différence dans la manière dont le gaz est transporté et stocké est présumée. Le gaz traditionnel ne peut être livré que par un tuyau, mais sans traitement supplémentaire, si des conditions strictes sont respectées pour les conditions de transport. Le gaz liquéfié doit être regazéifié ou retiré de la bouteille avec la transformation obligatoire en état standard.
Le gaz naturel est généralement meilleur marché, le gaz liquéfié plus cher. Une telle différence de coût entraîne la nécessité de traiter le gaz liquéfié.
Généralités - le gaz liquéfié avant son traitement était naturel. Après cela, il change ses caractéristiques sous l’influence du traitement cryogénique ou de la compression pour le ramener à l’état liquide. Un bon fonctionnement du gaz est indispensable pour l'industrie.
