Dans le monde automobile, face à la rivalité des constructeurs automobiles - l’utilisateur final a toujours été le gagnant. La concurrence entre les modèles japonais et coréens a longtemps été considérée comme un classique. De ce fait, il y a toujours une place sur le marché pour les nouveaux produits manifestement intéressants, où les différences deviennent de plus en plus subtiles avec le temps.
La rivalité entre Toyota et Kia est un exemple typique de confrontation entre constructeurs. Considérez ce qui a conduit à l'exemple des croisements Toyota RAV4 ou Kia Sportage.
Ces deux voitures ontle même âge . Sportage, introduit dans le monde en 1994, n'a que deux ans de moins qu'un camarade de classe japonais. En 2018, ils entraient tous les deux dans leur quatrième édition, avec d'excellentes statistiques de vente et une excellente réputation auprès des automobilistes. Quel type de voiture est encore meilleur?
Toyota RAV4
Un acheteur potentiel de Toyota RAV4 est invité à choisir parmi trois moteurs:
- Volume d'essence de 146 litres de 2,0 litres.
- turbo diesel de 150 chevaux avec une cylindrée de 2,2 litres.
- Essence de 180 CV d'un volume de 2,5 litres.
Les options de transmission sont également 3. En outre, le «six vitesses» mécanique est réglé exclusivement sur le plus faible des moteurs proposés. Sur les voitures avec le même moteur, en variante, on peut mettre et moderniser les variateurs.
Les systèmes automatiques à six places de la dernière version de Toyota RAV4 sont associés uniquement au plus puissant des moteurs à essence et à un moteur diesel.
à l'extérieur
Comme à l’extérieur et à l’intérieur de la Toyota, il n’a pas fallu "presser" le maximum du possible.Tout est pratique ici.Ergonomie - au maximum . L’expérience de la version précédente a obligé les concepteurs et les concepteurs à transformer l’apparence de la Toyota RAV4 de statut "d’amateur" en "indéniablement attrayante".
Le capot en pente, les passages de roue spectaculaires, l’optique ultramoderne: fait par un habitant ordinaire des autoroutes urbaines de ce dandy, qui connaît sa valeur.
L'alimentation de la voiture mise à jour fera certainement l'envie des conducteurs de voitures qui passent. La nouvelle visière au-dessus du hayon donne à la voiture l’effet de la vitesse.
Grâce à la solution optimale en termes de géométrie de la carrosserie, le Toyota RAV4 a bénéficié d’un excellent indicateur de rationalisation, qui contribue à la consommation de carburant.
à l'intérieur
Dans la cabine du RAV4, l’esprit de la modernité est omniprésent: le volant multifonction, le grand écran, le tableau de bord, le levier de vitesse sont élégants et même admirables.
Les matériaux de finition n’essayent pas de paraître plus chers, mais ils ne cachent pas leur coût. La saturation électronique est traditionnellement élevée ici:
- Contrôle du climat.
- Système de sécurité active (sept airbags).
- Régulateur de vitesse.
- Capteurs de lumière et essuie-glaces automatiques.
- miroirs chauffants.
- Réglages mémoire siège du conducteur.
Une liste complète d '"armes" destinées au confort et à la sécurité du conducteur et des passagers du Toyota RAV4 - ne laissera pas à manger, même aux sceptiques notoires. Cependant, une mouche dans la pommade peut être trouvé ici. Par exemple, les concepteurs ont considérérétro-éclairage excessif de certains boutons. Non fourni par la voiture et le carter en métal. Parmi les lacunes indirectes, on peut également mentionner le coût élevé des pièces de rechange d’origine et une différence décente entre la dépense annoncée et la dépense réelle.
La «maladie» transitoire des générations passées de Toyota RAV4 peut être appeléefaiblesse de la peinture de la carrosserie . Les fans de son pur seront également déçus. Quatre haut-parleurs et la performance moyenne du système audio - pas plus que l'option de "transmission" minimale pour les voitures de cette classe.
Kia Sportage
Les modèles 2018 sont équipés de trois moteurs: essence 2.0 (MPI) de 150 ch, 2,5 (GDI) de185 ch . et diesel 2.0 (CRDI) de puissance184 ch .
Les deux premiers peuvent fonctionner soit avec une boîte manuelle à six rapports, soit avec une boîte automatique équivalente. Le constructeur coréen a proposé au moteur diesel un partenaire dans la seule option de transmission: une boîte automatique à huit rapports.
Presque toutes les configurations peuvent être produites avec un entraînement, à la fois essieu avant et 4 roues motrices.
Intérieur
Le SUV coréen offre déjà les options suivantes:
- climatisation.
- Système audio de marque.
- Pleine puissance.
- Déflecteurs pour la rangée de sièges arrière.
- Roues en métal légèrement allié.
Cet ensemble est complété et est devenu familier aux voitures de cette classe: un volant multifonctions avec réglage sur deux plans et possibilité deréglage de la hauteur du siège du conducteur. Parmi les autres, il est logique de mentionner:
- Six airbags.
- Assistance pendant la descente et l’ascension.
- Capteur de pression des pneus.
Selon la configuration, la voiture peut être mise à niveau avec une climatisation à deux zones, un régulateur de vitesse de croisière, un capteur de luminosité, un système de chauffage et un système de téléphonie séparé.
Dans la configuration maximale, les capteurs de stationnement, le système de navigation exclusif, la caméra de recul et les phares au xénon sont particulièrement intéressants.
Extérieur
Dans les temps modernes, le Sportage ne refusera pas. Un haut capot et des phares surélevés au-dessus des ailes ont ajouté une voitureà l'âge adulte . La grille de radiateur, associée à une entrée d'air importante - non seulement pratique, mais également esthétiquement prouvée.
Les feux arrière du Sportage rappellent beaucoup l’optique BMW, tout en conservant leur personnalité asiatique.
Portes spacieuses avec perforations à l’intérieur, appuis et barres de toit - tout semblait à nouveau en place et subordonné à une idée unique - offrir à l’acheteur une voiture élégante et moderne dans laquelle l’extérieur serait en harmonie avec l’intérieur de la cabine.
Pour une voiture qui aspire à devenir un SUV - une garde au sol de185 mm- franchement petite et une protection de carter moteur - réduira ce chiffre de 20 mm supplémentaires.
Similitudes et différences
L’apparition de la Toyota RAV4 ou de la Kia Sportage montre clairement qu’elles viennent toutes les deux de l’Est. La forme des optiques de la tête, les contours généraux de la carrosserie, le toit en pente, les portes en verre, telles sont les caractéristiquesstyle de la plupart des voitures coréennes et japonaises.
Les deux wagons sont assez dynamiques lors des accélérations et très maniables dans les parkings. Même chose pour les voitures et la suspension. Ils sont robustes et par conséquent, le confort de conduite sur l'asphalte se transforme souvent en gêne pour le sous-poil.
Pour une analyse compacte des similitudes et des différences, nous présentons le tableau suivant:
| Modèle | Kia Sportage | Toyota Rav4 |
| À destination des pays | Japon, Russie | Slovaquie, Russie, Corée du Sud |
| Moteurs, l | 2,0. 2,5 | 2,0. 2.2 2,5 |
| Type | essence, diesel | essence |
| Puissance, ch | 150-185 | 146-180 |
| Réservoir de carburant, l | 62 | 60 |
| La marque de carburant | AI-95 | AI-92 |
| Transmission | mécanique automatique | mécanique, variateur automatique |
| Accélération à 100 km, de | 9,5-11,6 | 9.4-11.1 |
| La vitesse maximale, km | 181-191 | 180 |
| Consommation de carburant route /mixte l /100 km | 6,3 /8,7 | 7.4 /9.4 |
| Empattement, mm | 2670 | 2660 |
| Garde au sol, mm | 182 | 197 |
|
Dimensions, mm longueur x largeur x hauteur, mm |
4480 x 1855 x 1645 | 4605 x 1845 x 1685 |
| Masse, kg | 1474-1615 | 1540-1705 |
Mettre une voiture en prioritéassez dur.Coréen - moins cher , mais les Japonais, après des années, seront nettement plus liquides.
L'intérieur du Sportridge est un peu plus intéressant, mais en termes d'armement, il est un peu inférieur. À l'extérieur, les experts donnent la palme à Toyota et la tolérance aux carburants d'origine nationale constitue un «surplomb» important sur le plateau du RAV4.
À l’extérieur, la Toyota RAV4 ou la Kia Sportage sont très similaires. Les capacités de dimensions, de poids, de vitesse et de vitesse maximale varient mais ne sont pas significatives. Et lui et l’autre, en premier lieu, sont conçus pour le même âge et les mêmes catégories sociales de clients, bien que, par défaut, ces voitures soient comme tout le monde.
Il existe une opinion selon laquelle le véhicule utilitaire sport japonais est une voiture exclusivement féminine. Cependant, être au volant de cette voiture - ils le considèrent comme un honneur, en tant qu’hommes de grande expérience et jeunes, dont l’expérience n’est calculée qu’en quelques mois.
Toyota RAV4 et Kia Sportage -ne sont clairement pas conçus pour la course . Ils offrent confort et fiabilité pour les trajets longue distance et les trajets quotidiens dans la ville.
En résumant ce qui précède, nous notons qu’il ne peut y avoir d’avis sans équivoque pour déterminer la meilleure voiture entre une Toyota RAV4 ou une Kia Sportage. Ils sont tous les deux bons, mais pas parfaits.
On pense qu'avec le bon choix, une personne est déterminée dans les 30 premières secondes. Si les chiffres et les termes techniques pour vous ne sont pas fondamentaux, écoutez votre coeur. Cela ne trompe pas.
