Une fois en 2012 sur le marché automobile national, la voiture coréenne, malgré toutes les attentes, s'est avérée totalement non réclamée. C’est comme si la voiture était assez élégante, moderne, mais pour une raison quelconque, elle n’a pas trouvé ses fans. À cet égard, il semble que la Toyota Camry, un soumissionnaire plus performant, nous connaisse très bien. Pour cela, il est nécessaire de déterminer quel modèle est encore préférable.
KIA Optima
La voiture de l’extérieur a l’air très respectable - sportive, colorée et en même temps agressive. En dehors de la voiture semble très moderne et plus cher par rapport à l'adversaire. En réalité, l'inverse est vrai: l'adversaire appartient à la catégorie, alors que l'Optima - àD .
En réalité, l’aspect sportif d’un Coréen qui ne manque pas de feux de brouillard à trois corps avec DEL le rend semblable à son rival précédent. Extérieurement, les berlines sont très similaires, surtout à l'avant: grille de radiateur pivotante, phares obliques, entrées d'air triangulaires et trapézoïdales, marées aérodynamiques progressives aux angles des pare-chocs. Mais la jeune Coréenne a toujours l’air plus moderne et plus épurée, il ne s’agit pas d’une marque améliorée, mais presque entièrement nouvelle.
L'intérieur de la Kia Optima est fabriqué dans des matériaux de haute qualité . L'ajustement de tous les détails en vaut la peine. Inserts souples combinés avec succès avec des panneaux de plastique solides. Un fond noir avec des parties d'argent séparées et des subtilités est la clé. Accentdonné aux plombages laqués noirs sur le tunnel central, autour du climatiseur et sous la jante du volant. La console principale du modèle est tournée vers le conducteur, elle est assez confortable et ressemble un peu aux solutions du flanc BMW.
Un élément clé de la console estun écran central multimédia dans une alcôve décorative . Une touche distincte de «groupe d'urgence» divise de manière relationnelle le deuxième niveau de boutons pour guider la commande de climatisation, dotée de contrôleurs pratiques. Les chaises sont dures mais légères.
Toyota Camry
Contrairement à la version précédente, la marque mise à jour est maintenant beaucoup plus simple. Auto acquis des fonctionnalités plus graves. Maintenant, il n'y a plus de bandes supplémentaires, de pare-chocs à la mode, de lumières agressives et d'autres "vypendrezha" inhérents à la génération précédente. Les concepteurs ont décidé d’adapter pleinement la voiture aux hommes du moyen âge déjà accomplis. Le corps boursouflé de la précédente Camry est maintenant un peu plus strict et a finalement perdu la forme d’une berline de classe sportive.
La modernisation n'a pas beaucoup transformé l'aspect général de la voiture. Maintenantles techniques avancées d’éclairage de la têteetse détachent nettement de la calandre . Les caractéristiques strictes ont rendu l'avant plus agressif. Les traits chromés du bas sont soulignés avec succès, ils ont ajouté le design aux «antibrouillards».
La plupart du temps, des produits de haute qualité sont utilisés à l'intérieur. La partie supérieure du tableau de bord présente des caractéristiques douces et des pièces en plastique dur naturelpour les panneaux simples. Quant à la mise en page, il n'y a pas de commentaires. Le ton principal est noir. Les matériaux de finition des sièges sont d'excellente qualité, la rigidité du rembourrage est moyenne, l'accent est mis sur la commodité. Les côtés sont entièrement soutenus, mais le profil des sièges ne permet pas de fixer fermement le dos et les côtés.
La console principale est conçue de manière stricte. L’accent est mis sur 2 grands stabilisateurs ronds situés au-dessus de l’unité multimédia et sur un écran impressionnant. La performance du climat intérieur est très simple. Volant multifonctionnel avec commandes à distance et boutons sur les aiguilles horizontalement. Le tableau de bord est équipé d'un grand écran d'ordinateur de bord entre le compteur de vitesse et le tachymètre.
Qu'est-ce qui est commun
Des facteurs similaires peuvent être pris en compte pour les machines: équipement fonctionnel, compartiment à bagages, capacité d'accueil, élégance intérieure et dimensions similaires. La suspension et la transmission sont également similaires. Et le reste, bien sûr, les machines sont différentes.
Comparaison et différences
Si nous analysons la qualité de conduite, le coréen est considéré comme tout à fait incorrect avec l’acheteur. La grande et gracieuse Kia Optima, à l'allure sportive, ne convient que pour les déplacements confortables et complètement ludiques en ville et, de plus, sur une bonne route. Certaines revendications concernent l’isolation phonique, en outre, comme moteur, ainsi que les passages de roue, le plancher et d’autres. Ici, le score est de 3 s "+", rien de plus. Quant aux Japonais, il révèle pleinement leurs possibilités. La manutention de la voiture est moyenne, et pour les massifsberline excellente douceur du châssis est dans le registre des avantages sur la 1ère place et dépasse de nombreuses lacunes.
Dimensions:
- La longueur de la KIA Optima est de4 m 84,5 cm . Toyota Camry -4 m 85 cm .
- La KIA Optima a une largeur de1 m 83 cm . Toyota Camry -4 m5 cm .
- Hauteur -1 m 45,5 cmcontre -1 m 48 cm .
- La garde au sol est de5 cmcontre16 cm .
- L’empattement est de2 m 80,5 cmcontre -2 m 77,5 cm .
Quel est le meilleur
Les deux requérantes sont présentes sur le marché national de l'automobile depuis de nombreuses années, toutes deux ont acquis leurs acheteurs et leurs supporters depuis toujours, et les deux voitures ont quelque chose à se comparer. Le Japonais répond davantage aux exigences des adultes, car son design est moins criard et sa décoration intérieure plus modeste. Le coréen est davantage orienté vers la jeune génération et veut à tout prix s’intéresser.
Le caractère pratique et la popularité de la voiture japonaise, le modèle coréen peuvent correspondre à un équipement fonctionnel généreux et à une période de garantie de cinq ans, et la puissance de la Toyota Camry, KIA Optima peut égaler le nouveau moteur plus économique turbocompressé.
Mais la maintenance automatique indique que le contenu coréen sera meilleur marché que celui de la marque japonaise. La catégorie de prix des pièces de rechange pour les réparations extraordinaires ne fait que confirmer cela. Optima ne perd pas beaucoup en termes de qualité et de paramètres de conduite au détriment de son concurrent et coûte un peu moins cher.
