Le marché automobile actuel est fondamentalement différent de ce qu'il était à la fin du siècle dernier. Il était clair pour tout le monde quel type de voiture se trouvait devant eux:
- SUV- pour les amateurs de chasse et de pêche, capables de surmonter les flaques et les irrégularités.
- Sedan- pour les citadins qui aiment la vie et ne pensent même pas à aller sur un terrain accidenté.
- Universel- pour les jardiniers passionnés, qui tirent les semis de la ville tout le printemps, et les produits finis à rouler à l’automne.
- Cabriolet- pour les personnes prétentieuses et riches qui savent profiter de la vie.
Mais le temps passe et tout change. Les constructeurs automobiles ont commencé à produire des SUV pour la ville, des berlines combinant un intérieur, etc. En général, la sélection de voitures ne reste pas immobile. Les fabricants cherchent à créer une voiture pour tout le monde, simplement pour augmenter le nombre de ventes. Naturellement, chaque nouveau type de corps a son propre nom unique. Et aujourd’hui, je voudrais examiner deux types de voitures qui ont plu aux amateurs de gros et de spacieux véhicules - c’est un VUS et un multisegment.
SUV
Une excellente optionpour les membres de la famillequi rêvent d’un VUS. Grand, spacieux et confortable. Cela ressemble à une "jeep", mais sur la route, une telle voiture ne vaut pas la peine d'être poussée.
La structure portante du véhicule est une carrosserie. La garde au sol, cette classe de voiture, n’est presque pas différente des wagons et des berlines classiques. Ilaugmenté de 1-3 cm, le plus souvent en raison du diamètre des roues installées sur le SUV. Grâce à cette pasadka, non seulement les personnes de petite taille peuvent facilement monter dans une voiture, mais également les enfants sans aide.
Le VUS Ford Explorer Sport
La suspension du VUS, ainsi que des autres nœuds, n’est pas très différente de celle des voitures de tourisme ordinaires. Les composants renforcés, dans ces voitures, ne sont installés que parce que le poids de ce type de véhicule est légèrement supérieur à celui des voitures. Sinon, pas de différence. Suspension adaptative, rigidité variable des amortisseurs et fonction de réglage du jeu. Tout cela, uniquement pour une conduite confortable sur de bonnes routes.
SUV Infiniti
Dans la majorité des modèles de SUV , il n’existe pas de transmission à quatre roues motrices . Il existe parfois des options dotées d’une fonction similaire, mais il s’agit là d’un déménagement purement commercial. Il n'est pas nécessaire de parler de propriétés hors route, telles qu'une transmission, sur les voitures de cette classe, car après être sorties de la route goudronnée, les VUS seront bloqués au même endroit que la simple voiture.
VUS Volkswagen
croisement
L’opinion sur l’origine de ce modèle est controversée parmi divers automobilistes. Certains disent qu'il s'agitd'un véhicule de tourisme amélioré offrant une capacité accrue à travers le pays , tandis que d'autres, au contraire, pensent qu'il s'agit d'un VUS dégradé.
Hyundai Crossover HB20X
En fait, le crossover est une voiture développéesur la base deplate-forme de passager . Le porteur du véhicule est le corps. Le plus souvent, ils ont un lecteur mono. Il existe également des modèles qui ont des versions entièrement équipées dans leur gamme. Cependant, en règle générale, les quatre roues entrent automatiquement en action lorsque la voiture commence à glisser.
Dans les versions les plus riches de la voiture, il existe une fonction de connexion manuelle de la transmission intégrale ou de la transmission intégrale permanente. Les 4 roues motrices de ces voitures sont conçues pour améliorer la stabilité et la contrôlabilité en conditions hivernales (dépassement des congères et des irrégularités mineures), ainsi que pour augmenter la capacité de cross-country sur de petites routes impraticables. Mais sur les crossovers, il n’ya pas d’option de transfert possible qui donnerait la possibilité d’utiliser des vitesses réduites dans des conditions routières difficiles. Des voitures de tourisme, ce type se distingue par son apparence impressionnante, sa garde au sol relativement élevée (de 15 à 25 cm) et son débit accru.
Citroen Crossover
La suspension des croisements est un peu comme une suspension de VUS. Il peut prendre la forme d’une suspension indépendante ou semi-dépendante. Toutefois, les leviers ont une course plus petite que celle d’un SUV.
Crossovers ou CUV ( Crossover Utilitaire Véhicule)Les modèles peuvent être décrits en toute sécurité de cette manière - des appareils polyvalents qui ressemblent à des VUS, Cependant, dans le même temps, ils se comportent sur la route comme des voitures, à forte circulation, en dehors des conditions urbaines.
Crossover Renault Captur
Les spécialistes du marketing modernes positionnent les croisements comme une alternative à une voiture de tourisme ordinaire, conçue pour la conduite urbaine et dotée d'un style professionnel solide, ainsi que d'un look impressionnant.
Conclusion
Les croisements et les VUS sur les routes modernes gagnent en popularité. En termes de coût, ils ne sont pas très différents des voitures, mais l'apparence donne clairement la solidité au propriétaire. En outre, chaque modèle est conçu pour répondre aux besoins de tous les propriétaires potentiels de "jeeps". Donc, le SUV, créé pour une vie calme et mesurée dans une famille nombreuse et aimante. Son objectif estde remplacer les mini-fourgonnettes sans caractère sur les routes de ville . La taille du répartiteur permettra de placer trois enfants dans des sièges spéciaux à l’arrière, sans aucun problème, et il est confortable de s’asseoir au volant.
Les crossovers intéresseront également les personnes quiont soif d’aventure , aiment s’adonner sur du gravier et dans la forêt pour y cultiver des champignons, mais doivent en même temps aller au travail au bureau et faire de longs voyages. Les crossovers offrent une grande maniabilité, tout en créant un excellent niveau de confort lorsque vous conduisez sur de petites routes tout-terrain et que les routes lisses se comportent comme des voitures. Le crossover est un compromis entre un VUS et une voiture de tourisme qui impressionne par son apparence impressionnante et sa facilité d'utilisation.