À la fin du XXe siècle, l’intérêt pour les motos a recommencé à augmenter. Il y avait des motos de tourisme, des voitures pour les longs trajets sur de mauvaises routes, appelées "enduro". Des motos de motocross améliorées capables de résister aux pistes les plus infranchissables.
Les motos aujourd'hui
Au cours des dernières décennies, la production de motocycles, principalement de petite capacité, s'est développée en Chine. Les marques japonaises ont commencé à dominer les classes de véhicules puissants et lourds à deux roues. En Europe, seules quelques-unes de leurs marques ont été produites. La sous-culture de motards a continué à se développer, en grande partie grâce à la marque américaine « Harley Davidson ». Les motos se sont améliorées et sont progressivement devenues un attribut essentiel de la vie moderne et des loisirs actifs. Les motos classiques étaient les plus confortables pour un usage quotidien. Le chauffeur est à l'aise sur eux, il en a assez de voyager un peu.
Harley Davidson
Ces voitures se justifiaient et constituaient la base du développement des motos pour le tourisme. Il y avaitcroiseurs , qui avaient une large roue arrière et une transmission par courroie. Ces motos offrent un maximum de confort pendant le voyage. Lead in confort croiseurs de luxe.
De nouvelles machines spéciales ont été développées pour diverses compétitions. Ce sont des motos pour les courses sur autoroutes, des motos puissantes avec un turbocompresseur pour les courses de dragsters et d'autres motos pour le sport. Les motos Enduro ont été conçues pour participer à des rallyes de plusieurs jours. Motos de cross-country pour courses tout-terrainles chenilles ont absorbé les dernières innovations techniques et supportent la charge ultime.
Sur la moto enduro
C'est le nom d'une voiture à deux roues issue de compétitions de plusieurs jours sur des sports motorisés sur de longues distances sur des routes difficiles. Quand ils ont commencé au début du siècle dernier, les athlètes conduisaient des voitures de route classiques avec un moteur puissant. Au fil du temps, l'enduro s'est adapté aux caractéristiques de compétitions épuisantes et est devenu sensiblement différent des autres motos.
Enduro
Habituellement, dans les motos d'enduro modernes:
- Moteur léger, fiable, à couple élevé et à faible bruit avec refroidissement air-huile.
- Une conception déroulante qui minimise les risques d’endommagement de la machine.
- Pneus de chambre. Conçu pour les roues à rayons.
- Cadre et suspension en acier moyennement raides.
- Système Maslopitaniya. assurer le travail de la moto en position couchée.
Il a mis au point une transmission à chaîne légère et à bonne absorption des chocs et a rapidement remplacé les pignons. Une grande roue avant est apparue devant. Les roues à rayons légères résistent aux chocs violents. La roue large a commencé à simplifier la gestion de la moto sur les inégalités. Cela aide les cornes puissantes sur la bande de roulement des pneus tout-terrain. Les tapis de boue ont été améliorés.
Des exigences particulières sont imposées aux sports d'enduro participants dans la partie:
- La masse minimale de la machine et la charge supportée conformément àclasse.
- Niveau de bruit admissible.
- Conception des commandes et des freins.
- Taille et profil des pneus.
- Utilisation de pièces en titane.
- Course de suspension, etc.
Qu'est-ce qu'un vélo de motocross
Une motocyclette tout terrain est conçue pour la course surune route fermée , construite sur un terrain accidenté. Il a généralement des obstacles naturels et artificiels. La longueur d'un tel itinéraire est comprise entre un kilomètre et demi et trois kilomètres. Il n'est pas permis de dépasser la vitesse déterminée par le règlement de la course. Il y a d'autres exigences pour la course obligatoire.
Moto de fond
Moto de motocross conçue pour la conduite rapide sur autoroute avec obstacles, sauts et atterrissages difficiles. Conduire de telles motos nécessite des compétences particulières et une formation constante. C'est plus facile à la limite. Il y a un minimum de poids et de face. Pas de batterie et démarreur électrique. Il a de grandes roues avec des aiguilles à tricoter et de grandes cornes. La conception du moteur permet une lubrification sans problème dans n’importe quelle position de la moto.
Ce vélo de sport est caractérisé parun fort échappement . Il lui est interdit de paraître sur des routes ordinaires. Equipé d'une telle machine, de simples freins, dont l'efficacité est tout à fait suffisante sur les routes. Comme d’autres voitures de sport, il est fabriqué à partir d’alliages légers et de matériaux composites.
Le vélo de motocross moderne a acquis les caractéristiques suivantes:
- Tuyaux d'échappement surélevés pour les réduire.Dommages de chute
- Les puissants moteurs à deux temps sont allégés, leur conception est simplifiée, ils ne deviennent plus qu'un seul cylindre.
- Au lieu d'un refroidissement par air, de l'eau est apparue
- Les exigences environnementales plus strictes ont donné à ces motocycles des moteurs à quatre temps fiables, légers et fiables.
- Leur puissance et leurs caractéristiques de conduite ont augmenté grâce à l'utilisation de matériaux et d'alliages modernes
- Sur de nombreuses machines, au lieu d’un démarreur électrique, il y avait un démarreur, respectivement, une batterie n’était pas nécessaire.
- Manipulation considérablement améliorée grâce à l'émergence de caoutchoucs croisés spéciaux
- Sur les motos de motocross, le volant est réduit, le mouvement du pendule et des fourches est augmenté et atteint 30 centimètres ou plus.
- La suspension à amortisseur mono-amortisseur a permis de réduire le poids
- Un siège qui saisit le réservoir de carburant est devenu plus confortable
- Des freins à disque efficaces ont remplacé les freins à tambour lourds.
- Une fourche avant retournée est apparue, permettant un meilleur fonctionnement de la suspension avant.
Quelle est la différence
Les motos Enduro se distinguent du motocross par les caractéristiques principales suivantes:
- Le moteur fait peu de bruit, contrairement à l'échappement puissant d'une motocyclette tout-terrain.
- Les moteurs Enduro peuvent être push-pull et à quatre temps, et comporter deux cylindres ou plus. La moto de cross-country n'a que des moteurs à un cylindre.
- Ils ont des freins plus efficaces et plus complexes, contrairement aux simples freins pour la conduite hors route.
- A l'instar des engins de route, ils sont équipés d'éclairage, de miroirs, d'appareils de navigation. Les motos de cross n'en ont pas.
- Enduro confortable pour les longs trajets, ils ont un démarreur électrique et batterie, d’autres appareils. Avec la voiture de cross-country enlevée tout l'excès pour réduire le poids, il y a un kickstarter.
- Les motocycles Enduro, comme tous les autres véhicules, doivent être immatriculés dans un État et posséder une plaque d'immatriculation. Une moto de fond est une voiture de sport, il est interdit de circuler sur les routes publiques. Il n'a pas de passeport du véhicule et de la plaque d'immatriculation de l'État.
- Un pilote de moto enduro doit être titulaire d'un permis de conduire. Un sportif sur un vélo de motocross n'en a pas besoin.
- La suspension enduro est presque identique à celle d’un vélo de route. En cross, il est conçu pour la conduite et le saut extrêmes.
