Le HBO (équipement au gaz) est utilisé pour les véhicules fonctionnant avec des carburants gazeux et est également souvent utilisé pour convertir des voitures d'un type à un autre.
Les différents types de systèmes de cet équipement sont classés par générations, chacune ayant son propre principe de fonctionnement. En fait, c’est la principale différence entre HBO 2 et HBO 4, il est important de tenir compte du fait qu’ils ont les mêmes composants, mais diffèrent par les systèmes d’alimentation en gaz et dans la gestion du système.
Deuxième génération
Il s'agit d'un système mécanique comportant un dispositif de mesure électronique fonctionnant sous le moyen de réaction avec un capteur de teneur en oxygène. Une unité électronique de commande de gaz spéciale reçoit les signaux de divers capteurs et régule l’état du mélange gazeux en fonction du fonctionnement de divers modes de fonctionnement du moteur.
Caractéristiques positives de l'HBO 2 :
- Le système est équipé d'unités de dosage de gaz supplémentaires.
- Les exigences écologiques de la norme Euro 1 sont remplies (la norme HBO 2, à l'instar de la norme HBO 1, ne répond plus aux normes environnementales modernes établies par l'ONU) .
Facteurs négatifs:
- Le filtre à air et les bougies s’usent beaucoup plus rapidement.
- Les gaz émis sont hautement toxiques pour l'environnement et ne répondent pas aux critères d'Euro 2.
- L'occurrence fréquente de "coups", "popping".
Ce système est installé sur un moteur à injection doté d'une sonde lambda et d'un catalyseur. Comme indiquéci-dessus, le doseur électronique fonctionne sur le signal opposé, en tenant compte de la concentration en oxygène à l'aide d'un capteur spécial.
Le contrôleur Lambda se base sur la position du papillon des gaz, en ajustant la composition et en rationalisant le mélange gaz-air, qui est introduit dans le moteur à la transition entre différents modes. Les capteurs lambda et la vitesse au moteur sont également pris en compte.
quatrième génération
L'un des systèmes les plus récents et les plus modernes basé sur la distribution d'injection de gaz synchronisée, utilisé dans les voitures européennes. Dans chaque bouteille, il existe une commande d’alimentation en gaz séparée qui contrôle l’unité électronique.
Caractéristiques positives d'HBO 4:
- Copie absolue de l'injecteur d'essence.
- Possède des performances environnementales élevées conformes aux exigences de la norme Euro 3.
- Diagnostics intégrés EOBD, OBDII.
- Lorsque le gaz contenu dans la bouteille s’épuise, il a la fonction de passer automatiquement à l’essence et dans l’ordre inverse.
- La possibilité de "claps" est exclue.
- Un système très bien construit avec des pièces normalisées.
Ce système diffère du précédent en ce queest un prototype d'injecteur à essence . Ainsi, chaque cylindre a sa propre buse, dans laquelle une injection de gaz optimisée est fournie pour commander ce calculateur, fonctionnant également avec divers capteurs pour ajuster le moteur lorsqu’il fonctionne au gaz. C'est la technologiel'injection rejette toute trace de "pop", le fonctionnement de la bougie et du filtre est étendu et ne nécessite pas une telle attention constante.
Les principales différences entre HBO 2 et HBO 4
Les différences entre ces systèmes sont beaucoup plus grandes que celles qui présentent des similitudes. Ce ne sont que des composants communs des équipements à gaz et des capteurs utilisés pour le contrôle. HBO 4 a quatre cylindres, qui garantissent l'absence de "pop" en raison d'un système de transition clair.
Dans le même temps, HBO 2 admet la probabilité de "coups", car a une forme de contrôle moins contrôlée. Mais il y a des avantages dans ce système qui sont supérieurs à la quatrième génération, avec un soin approprié, le coût de cet équipement à gaz revient moins cher et le fonctionnement des machines domestiques est plus rentable. Cependant, la quatrième génération reste un système plus optimisé et sécurisé, conforme aux normes internationales modernes. Avec un équipement de haute qualité, la durabilité et l'excellent état de service de toutes les pièces sont remarquables, la présence de 4 cylindres améliore les performances globales et est entièrement contrôlée.
Un autre avantage non négligeable estle passage automatique de l’essence à l’essence et inversement . L'équipement à gaz 4 est considéré comme la solution de la plus haute qualité et la plus sûre, utilisée dans les voitures produites en Europe, idéale pour le réaménagement de marques étrangères. La politique de prix de ces deux générations est également très différente, la deuxième génération est installée à moindre coût et sa réparation est également plus optimale, mais des problèmes éventuelsles filtres et les bougies entraîneront également des coûts supplémentaires.
Le pour et le contre appartiennent aux deux générations. Le bon choix ne peut donc être fait que si vous tenez compte de la marque de la voiture, de ses caractéristiques et ajoutez tous les avantages et les inconvénients. Pour certaines voitures, la deuxième génération est plus rentable, pour d'autres, la quatrième.
