Le filtre d'habitacle est une nouveauté apparue dans la vie des propriétaires de voitures il n'y a pas si longtemps. C'est la raison pour laquelle la compréhension de la nécessité de son application n'est pas au bon niveau. C'est le filtre dans la cabine qui offre un confort et une atmosphère saine dans la voiture.
C'est peut-être parce que les conducteurs ne comprennent pas l'essence du filtre, ne le considèrent pas comme important et l'ignorent, prenant la décision d'économiser de l'argent. Et en vain. Économiser sur le filtre signifie économiser sur votre santé. Si la question est posée ainsi, de nombreux propriétaires de voitures reconsidéreront leurs points de vue.
Il est difficile de surestimer l’importance du filtre, et le filtre à poussière habituel, familier à tous depuis longtemps, cède progressivement la place à son analogue - le filtre à charbon. Nous allons comparer ces filtres, en apprendre davantage sur les avantages et les inconvénients.
Filtres normaux (blanc) et au carbone (gris)
À quoi est destiné un filtre à poussière classique?
Un remède contre les allergies - c'est ce qu'est ce quadrilatère blanc de cellulose et de papier crépon. L'appareil est simple, mais cela demande beaucoup de travail. La rétention des particules et des composés qui empêchent une personne de respirer correctement n'est-elle pas la tâche la plus grave? Ajoutez à cela la destruction des bactéries pathogènes et vous regardez un vieil ami avec des yeux différents.
Avantages:
- La possibilité d'utiliser un ventilateur.
- Réduction de la formation de buée sur le verre.
- rétention des ordures.
- La destruction des bactéries.
- prix raisonnable.
Inconvénients:
- Ignore les toxines.
- Ne supprime pas les odeurs.
A quoi sert un filtre à charbon?
Un homme dans ses études ne reste pas immobile, car nous avons l’occasion d’être convaincus maintenant. Le filtre à charbon se compose de plusieurs couches de cellulose et de charbon actif. Chaque couche a sa propre tâche. La première couche se bat avec de gros contaminants, la seconde en retient de petites, le charbon actif est désassemblé en odeurs et en gaz. Il est terrible d’imaginer que tout cela puisse pénétrer dans le corps humain et causer des dommages irréparables à la santé.
Avantages:
- La possibilité d'utiliser un ventilateur.
- Réduction de la formation de buée sur le verre.
- rétention de 95% des impuretés gazeuses nocives.
- Saturation en air avec de l'oxygène.
- Capacité à retarder les odeurs désagréables.
Inconvénients:
- Prix élevé.
Comparaison des filtres de cabine
En comparant les filtres, on voit que le filtre à charbon est prioritaire. Mais ses avantages sont-ils importants? Tout retarder est la tâche, mais le filtre habituel ne peut pas empêcher les odeurs et les composés nocifs. En ville, l’air est saturé de substances toxiques et leur respiration, au moins, est nocive.
Il s'agit de charbon actif qui retient les impuretés nocives présentes dans l'air. Filtre normal ne peut pas faire cela. L'air pollué nuit à la santé. S'il n'y a pas assez d'oxygène, les systèmes circulatoire et nerveux en souffrent. Pour protégerla santé humaine devient un filtre à charbon et les impuretés toxiques dans l'air sont réduites à plusieurs reprises. L'oxyde nitrique altère la vision, assèche les muqueuses, provoque des allergies. Un tel état peut avoir des conséquences négatives et des situations d'urgence.
Combien un filtre au charbon peut-il servir?
Les caractéristiques comparatives de deux types de filtres ont montré l'intérêt d'un filtre à charbon. Reste à savoir combien de temps le filtre durera?
Il est nécessaire de naviguer dans les moments suivants:
- Le filtre durera plus longtemps s'il est utilisé en ville.
- Un filtre est valable s'il retient simultanément la poussière et les composés gazeux toxiques.
- Le charbon actif est valable 4 mois, mais le système lui-même dure plus longtemps.
Si vous n'êtes pas souvent en dehors de la ville, le filtre fonctionnera longtemps. Cela devrait faire partie de la voiture. Le dioxyde de carbone, la suie, la poussière, la santé ne sont pas ajoutés, et il est donc nécessaire à temps de nettoyer l'air de l'habitacle de votre voiture. Dans le même temps, le filtre prend soin de la voiture, offrant une protection totale du climatiseur et du radiateur.
Le filtre doit être nettoyé régulièrement. Auparavant, les filtres étaient monocouches, mais ensuite améliorés et devenaient double couche. Dans les voitures, le filtre est un moyen de protéger le conducteur de nombreux problèmes. L'apparence de l'appareil est simple. Ce produit est rempli d'un absorbant. Vous pouvez installer le produit vous-même ou appeler un service après-vente. Le filtre doit être changé si un champignon est collecté à sa surface.
En conséquence, nous pouvons conclure que le filtre à charbon est beaucoup mieux que le filtre à poussière habituel. Si nos arguments vous ont convaincu, vous vous demanderez probablement pourquoi nous ne l'avons pas acheté auparavant.
