À l’instar des propriétaires de téléphones d’Apple et de Samsung, les litiges ne cessent jamais de savoir quel smartphone est le plus froid, et entre les automobilistes, ceux dont la voiture est plus intelligente et plus fiable - l’allemand ou le japonais - n’abandonnent pas.
Oui, grâce à une économie bien construite, des géants de l'automobile, des Allemands pédantés et des descendants assidus des samouraïs, se sont développés, se succédant tout au long de leur existence. Par conséquent, de nombreux automobilistes tombent dans une stupeur qui choisit un japonais ou un allemand. Nous examinons ci-dessous deux représentants des deux côtés, à savoir Toyota Camry 2018 et Volkswagen Passat B8 2018.
Toyota Camry 2018
La Camry est l’une des voitures japonaises les plus vendues au monde. La marque a une longue histoire et est souvent devenue le visage de générations entières de voitures. La popularité de Camry acquise, tout d’abord, grâce à safiabilité . Et plus la voiture est fiable, plus elle peut être vendue cher sur le marché usagé.
Comme les modèles précédents, Toyota a équipé le nouveau moteur à essence de 2,5 litres de181 chevaux . L’accélération à 100 km /h équivaut à 10 secondes. Boite 6 vitesses automatique. En passant, ce qui est intéressant, la Camry, avec divers types de moteurs et de transmissions, est livrée sur le marché américain. Pourquoi ces avantages ne s'appliquent-ils pas aux concessionnaires européens? L'histoire est silencieuse.
Même si Toyota n’est pas satisfait du moteur et de la transmission cette année, il est clair que beaucoup d’efforts ont été déployés pour repenser la conception, la forme et la sécurité. Bien que la carrosserie soit en aluminium, la voiture pesait près de 80 kgplus lourd que son prédécesseur. Comme l'expliquent les représentants officiels, pour s'adapter aux nouvelles normes de sécurité du marché européen, il était nécessaire de renforcer la carrosserie avec un acier de haute qualité. Donc, dans cet aspect, la Camry peut être mis en gras plus.
De plus, l’empattement a été entièrement repensé et a augmenté de 10 cm. Le dégagement a diminué de 5 mm au fur et à mesure que le centre de gravité diminuait, raison pour laquelle la contrôlabilité n'a fait qu'augmenter.
Les changements ne se sont pas arrêtés là. En plus de la carrosserie, la décoration intérieure a également été entièrement repensée. Soit dit en passant, le canapé arrière, si apprécié de beaucoup, des versions précédentes sans bosse pour une transmission, appartient au passé. Salon a une étagère sous le smartphone, un nouveau moniteur de 7 pouces, un régulateur de vitesse redessiné. Dans la configuration supérieure offre une commande de climat séparée pour les passagers à l'avant et à l'arrière.
En général, on ne sait pas pour quelles raisons, mais Toyota n’est pas pressé d’équiper sa gamme de fonctions publiques disponibles depuis longtemps qui ajoutent un confort supplémentaire au volant. Par exemple, le même volant chauffant était attendu dans le modèle de la 15e année, mais il n'apparaissait pas non plus en 2018.
La Camry de qualité supérieure coûtera1 500 000 roubles , soit des roues de 18 pouces, une climatisation séparée, des sièges électriques, un système de navigation, un écran de 8 pouces et neuf haut-parleurs. de jbl.
Volkswagen Passat B8 2018
Bien que les voitures soient des rivaux et des concurrents de longue date, l’approche adoptée par les Allemands en matière de prix, de remplissage et de techniquefondamentalement différent.
Dès 1973, la ligne Passat battait tous les records de ventes. Cette marque confirme depuis des années sa réputation de voiture la plus économique et fiable de sa catégorie. Il est à noter que les Passats B4, sortis il y a 30 ans, roulent toujours avec joie sur les routes russes.
La nouvelle Passat a maintenu la tendance de ses prédécesseurs à adopter des formes plus arrondies et simplifiées, même si, de l'avis de certains Allemands, elle en avait légèrement abusé. Néanmoins, la voiture répond aux tendances modernes du design automobile et attire le regard avec son élégance et, dans une certaine mesure, son minimalisme. La voûte de la voiture a été considérablement élargie, ce qui a permis de poser des disques de plus grand diamètre, ainsi que les dimensions de la diode, ce qui a rendu l’apparence plus agressive.
Sur le plan technique, les Allemands n’ont jamais été déçus. Ce modèle est disponible avec traction avant et arrière. Avec moteurs à essence et dieselde 1,4 à 2 litres . Avec mécanique 6ème et 7ème vitesse ou automatique.
Cette fois-ci, les concepteurs ont réussi à créer l’intérieur dans un style quelque peu futuriste, facilité par de nombreux détails chromés et des lignes droites colorées à LED.
Le jeu complet le plus économique de voitures nationales allemandes peut être acheté pour 1,6 million de roubles.
Quelle est la différence entre Camry et Passat
En général, comme on l’a déjà vu, la Passat présente un certain nombre d’avantages indiscutables, auxquels vous pouvez ajouter des bagatelles. Mais tout est dans les détails:
- À bord d'une Volkswagen de 9 poucesÉcran tactile sur le Camry 7.
- La Passat a une capacité de coffre de 586 litres contre 493 litres de Toyota.
- Dans la richesse de la sélection du groupe motopropulseur sur le marché européen, la Camry perd à sec.
- Coût de la voiture. Bien que le remplissage maximum de la Camry coûte 1,5 million de roubles, le remplissage minimum de la Passat, qui coûte 100 000 roubles de plus, n'est pas inférieur à la richesse de ses fonctions.
De manière générale, il convient de noter que de nombreux experts de l’industrie automobile s’accordent à dire que le constructeur japonais s’est fondé cette fois sur une nouvelle conception ergonomique et sur un empattement, en expérimentant le comportement routier. Oui, la finesse du parcours et les sentiments généraux du contrôle de la Camry ne peuvent être décrits que de manière positive, mais sur les performances et l'économie de la route, la nouvelle Camry n'a pas approché la voiture allemande.
En défense de la Camry, il convient également de souligner qu’elle a peut-être perdu ses performances de conduite et sa richesse en équipements. Toutefois, comme le montre la pratique des cinq dernières années, on retrouve de plus en plus la même Passat, mais sous le capot, avec un moteur japonais fiable, la mécanique rarement.
Quel est le meilleur
En règle générale, selon de nombreuses caractéristiques, la Camry perd considérablement de la capacité de fabrication de la Passat, de sa richesse fonctionnelle et de la possibilité de choisir des moteurs et des transmissions. Bien sûr, le choix de la voiture est principalement le goût. La Camry, à son tour, a toujours eu la réputation d'être une voiture fiable et les moteurs du statut de millionnaire japonais. De plus, la nouvelle Camry se distingue toujours par une sécurité accrue.
Et comme si la Passat n'avait pas l'air avantageuse dans le contexte de la Camry,tous les avantages de la Passat sont noyés amoureux des fans de la légendaire Toyota.
