En quoi un bateau est-il différent d'un bateau à moteur?

La question posée n’est pas aussi simple et sans ambiguïté, car elle peut sembler au départ à un lecteur inexpérimenté. Il y a plusieurs raisons à cela: premièrement, les mots de définition ci-dessus sont apparus il y a très longtemps - et au fur et à mesure que les progrès techniques /technologiques progressaient, leur signification a changé en fonction de la situation. Deuxièmement, en plus du purement quotidien, il existe des définitions (légales) formelles des choses et des concepts dans la société qui, en règle générale, diffèrent quelque peu de celles auxquelles nous sommes habitués

Retracer l’émergence et la transformation de telles définitions est en soi à la fois utile et intéressant.

L'histoire de la problématique "bateau" - de l'Antiquité à nos jours

L’origine du terme «bateau» remonte au slave « bateau » (dames) et signifiant «petit bateau», alors que le bateau lui-même est un navire fluvial /maritime entièrement navigable destiné à à des fins civiles ou militaires, adaptées aux longs voyages. L'origine du terme "bateau" remonte à l'anglais "cutter" (du verbe cut - "cut", c'est-à-dire "navire, coupant les vagues"), qui donne un nom général à toute une classe de petits navires civils ou de petits navires de guerre. Dans les deux cas, il est clairement fait référence à quelque chose d’a priori, de petite taille à petite taille.

Bien sûr, au fil du temps, la définition du terme «sous-dimensionné» a subi des modifications (nous omettrons des détails curieux faute de place), cependant, puisqu'il s'agit d'une caractéristique mesurable (dimensionnelle), il est facile de passer à la définition formelle actuelle:petite taille désigne un navire dont la longueur totale n'excède pas vingt mètres et le nombre cumulé de personnes à bord ne dépassant pas douze personnes (pour un bateau de plaisance, il s'agit de dix-huit personnes, dont les passagers ne peuvent pas dépasser douze personnes - c'est exactement ce qui détermine la loi fédérale actuelle №36 à partir du 23/04/2012).

Statut actuel

Pour la formalisation finale de la question à l'examen, nous aurons besoin de plusieurs définitions «marines» plus importantes:

Cabine- espace fermé à bord d’un navire ou d’un navire, aménagé pour les personnes qui y vivent ou à des fins de service spécial

Le tableau arrière(le tableau arrière du navire) est un type de disposition de la poupe (partie arrière de la coque) du navire, dans lequel il s’agit d’une coupe à plat dans la partie immergée et de lignes droites en vue de dessus et à la verticale

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Moteur hors-bord(à ne pas confondre avec un dispositif de propulsion!) - moteur de tout type (à combustion interne, électrique, etc.), généralement fixé de manière réversible à une traverse rigide (renforcée) du bateau - c’est-à-dire peut être facilement installé /enlevé sans compromettre l'intégrité du navire

Nous pouvons maintenant passer à la question des définitions d'intérêt:

Un bateau à moteur est un bateau de petite taille, à coque non pontée, doté d'un moteur hors-bord.

Bateau à moteur

Un bateau - tout bateau de petite taille qui a dans sa composition un moteur à l'arrêt ou un bateau de cabine à moteur hors-bord.

Bateau

Il est évident que cette classification n’affecte pas les structures d’auvent qui sont maintenant souvent utilisées sur des bateaux (y compris celles gonflables), l’auvent n’étant pas un élément fixe de la structure entière.

Bateau de pêche

Il est également facile de constater que cette classification ne tient pas compte du nombre de moteurs ni de leur puissance (d'ailleurs, notons que la puissance totale d'un seul moteur hors-bord moderne peut être très importante. En fait, certains fabricants proposent déjà des produits avec trois cent trois cent cinquante chevaux).

Même dans ce contexte, il est intéressant de mentionner la nuance suivante: la classification des moteurs hors-bord importés est basée sur leur puissance réelle sur l'arbre d'hélice ou l'hélice, tandis que les fabricants de moteurs hors-bord nationaux indiquent la puissance du moteur dispositifs de transmission mécaniques similaires) - et cette circonstance doit être prise en compte lors de la comparaison de modèles "similaires" importés et nationaux.

Résumé

Les bateaux et les bateaux appartiennent à la catégorie des petits navires (la définition légale de «petite taille» est donnée dans la législation en vigueur). Les bateaux à moteur et les bateaux sont collectivement appelés véhicules nautiques équipés d'un moteur. La différence entre bateaux et bateaux à moteur est double: tout bateau de petite taille ayant un moteur installé à demeure ou un bateau de type cabine avecmoteur hors-bord