Quel bateau est meilleur que le PVC ou la nervure?

Lors du choix d'un bateau, il est important de prendre en compte non seulement lematériauà partir duquel il est fabriqué, mais égalementles caractéristiques techniques . En plus de la force, la facilité de natation doit avoir une bonnemaniabilitéetsécuritéen même temps. Vous devez connaître les avantages et les inconvénients de ces matériaux et choisir non seulement en fonction de leur description technique, mais aussi en fonction de leurs sentiments.

Nous étudions de plus près les véhicules nautiques les plus demandés sur le marché et parfaitement adaptés à la plupart des utilisateurs, nous les étudions de plus près.

bateaux en PVC

Les navires pneumatiques sous moteur sont de plus en plus populaires chaque année, car ilssont multifonctionnelset possèdentun poste de pilotage commode . Ces bateaux sont toujours facilement placés dans le coffre à bagages de la voiture, et leur moteur est simple et monté sans effort.

Quel que soit le moteur lourd, en cas de renversement du bateau, il ne coulera jamais. Le bateau d'un tel bateau est très léger et stable, il sera très facile de le transférer d'un endroit à un autre, même à une seule personne. Le chlorure de polyvinyle permet bien à l’embarcation de résister à des conditions difficiles et même aux basses températures, mais par mauvais temps, il est préférable de ne pas pêcher dessus.

Bien sûr, un avantage considérable estla compacité , mais c’est également un inconvénient, car il doit être assemblé et désassemblé à chaque fois. Il est nécessaire de nettoyer régulièrement et de respecter toutes les règles de pliage et de stockage.

Il est important de se souvenir des bouteilles, car ellesaussi besoin de soins de temps en temps. Il est nécessaire de procéder à un échange en temps voulu et de toujours agir avec une extrême prudence. De plus, l'avantage est que chaque pêcheur peut rafistoler ce bateau indépendamment, l'aide de spécialistes n'est pas du tout obligatoire.

La palette de couleurs vous permet aujourd'hui de choisir absolument n'importe quel navire en PVC. Dans certaines entreprises, il est également possible d'utiliser un service de conception individuel.

bateaux semi-rigides

Ce sont pratiquement les mêmes bateaux en PVC, mais ils ontun équipement plus rigide . Au départ, les marines utilisaient de tels bateaux durables, mais ils ont rapidement acquis une immense popularité auprès de la population civile. Leur principale différence avec les bateaux en PVC classiques est qu’ils ont un fond en aluminium ou en plastique dur.

L'assemblage est réalisé parcollageousoudage par ultrasons . Une telle structure rigide du bateau permet d'éviter les déformations. Même dans de telles cuillères, vous pouvez fabriquer la quille et ainsi améliorer toutes les performances de conduite. Son plus est aussi qu'il se déplace assez facilement dans les eaux peu profondes.

En raison du fait que ces bateaux sont souvent bien plus fabriqués que leurs homologues, ils ne peuvent être transportés commodément et uniquement sur des remorques sans dommage possible. Dans d'autres cas, par exemple, coincer un bateau semi-rigide soufflé dans le compartiment à bagages d'une voiture peut endommager gravement le bateau, le coffre et, bien entendu, le moteur.

La fabrication de ces bateaux a lieu en bonne et due forme.les magasins sont principalement fabriqués sur commande et ils sont beaucoup plus chers que le PVC conventionnel, et un peu plus comme de petits bateaux à moteur.

Qu'est-ce qui est commun entre eux

Dans le classement «Les meilleures chaloupes à moteur en PVC 2017», un bateau de natationa été classé premier pilote 330 330 . Il peut être comparé assez facilement avec le bateauRIB FORTIS 390 , car ils se ressemblent un peu.

Le premier navire à l’examen est de bonne conception, ce qui lui permet d’avoir une grande stabilité à flot. Il est facile à gérer et fabriqué dans un tissu en PVC suffisamment résistant. Cet outil de natation est équipé de nervures en caoutchouc supplémentaires, ce qui lui permet d'être plus durable. Il peut être installé moteur pesant jusqu'à 40 kg et jusqu'à 15 CV

Le deuxième bateau est en PVC, il est égalementen plastique durableet ses cylindres amovibles sont beaucoup plus pratiques à utiliser. La conception réfléchie de ce bateau vous permet de naviguer en toute confiance, même sur de fortes vagues. Ces bateaux peuvent être équipés de presque tous les équipements supplémentaires dont un pêcheur ou un homme de famille ordinaire aura besoin.

Quelles sont les différences entre les bateaux

Ils ont beaucoup plus de différences que les pièces communes, mais c’est leur étude qui aidera à répondre à la question principale de chaque acheteur qui doute de son choix. Cela devrait commencer par les caractéristiques techniques, qui sont assez différentes des bateaux comparés.

  1. La longueur du bateau PVC Pilot M 330 est de330 cm , soit 60 cm de moinspar rapport au bateau RIB FORTIS 390.
  2. La largeur maximale du premier navire est de156 cmet la seconde est de184 cm .
  3. Le diamètre d'un cylindre dans le premier cas est de42 cm , soit 3 cm de moins que le moyen de nage de comparaison.
  4. La capacité du bateau Pilot M 330 permet la présence simultanée detrois personnes seulement , tandis que le RIB FORTIS 390 peut accueillir quatre passagers.
  5. À tous égards, le deuxième bateau-citerne gagne pour le moment, mais pas en ce qui concerne la capacité de charge, car il équivaut à 570 kg pour le pilote, soit 20 kg de plus que le bateau flottant Riba.
  6. Leur poids diffère également : 45 kg contre 120 kg , bien sûr, pour un navire en PVC, c’est un énorme avantage.
  7. Leur puissance motrice est à peu près la même, mais il y a toujours des différences de 5 ch.
  8. La largeur maximale du cockpit d'un bateau en PVC est de 70 cm, ce qui correspond à moins de 24 cm du navire RIB.
  9. En ce qui concerne la longueur du cockpit, ce paramètre est également beaucoup plus petit pour Pilot que pour Fortis et est de 235 cm et 280 cm, respectivement.
  10. Le tableau arrière du navire RIB a une hauteur de410 mm , soit 20 mm de plus que le navire Pilot M 330 en PVC.
  11. Le premier navire à l'étude comporte 3 compartiments principaux et un seul supplémentaire. Le deuxième navire peut comporter de 3 à 5 compartiments principaux dans une configuration, sans que cela soit pris en compte.
  12. Et un facteur important - le matériau, comme mentionné ci-dessus, les deux récipients sont en polychlorure de vinyle, mais ont une densité différente.Le pilote est fabriqué avec une densité de PVC de900 g /m ^ 2et, comme Fortis, en PVC avec une densité de850 g /m ^ 2 .
  13. Le facteur prix étant également très important pour chaque acheteur, le prix du bateau Pilot M 330 est donc d’environ25 tr . 112 tr .

Quel est le meilleur choix

Avant d’acheter un bateau, vous devez prendre en compte vos propres besoins et objectifs. Chacun de la vaste sélection de bateaux sur le marché a ses propres avantages et inconvénients.

Bien entendu, nous pouvons affirmer sans crainte que, à tous égards, un navire RIB sera meilleur, plus escarpé, plus riche, mais bien sûr plus cher, pas moins de cinq fois. Il en existe un grand nombre sur le marché et l'acheteur peut créer en même temps une installation de natation dotée des équipements nécessaires et, en particulier, de la palette de couleurs.

Mais il n’est pas recommandé de prendre des bateaux ribovskih pliants si vous envisagez de voyager sur ce bateau pendant longtemps. Ce type de bateau apportera plus de confort et moins de problèmes avec les voyages courts.

Mais il sera également beaucoup plus facile de transporter l’option de pliage, car les cylindres qui s’y trouvent entrent dans un jeu séparé.

Le PVC convient mieux aux pêcheurs économes, le matériau de ces navires est légèrement plus résistant, ce qui vous permettra de vous sentir plus en confiance sur les rivières non pavées. Les gros avantages de ces bateaux sont leur grande charge utile, il est beaucoup moins cher que son concurrent et il est beaucoup plus facile à transporter même à une seule personne.

Écoutez vos propres goûts et examinez attentivement les spécifications de chaque bateau. Vous pouvez toujours contacter les experts qui vous diront la meilleure option.