Les voitures en provenance du Japon sont très populaires en Russie. Tout d'abord, ils sont appréciés pour leurfiabilité . En examinant les statistiques, les produits de l'industrie automobile japonaise échouent moins souvent que d'autres. Mais il est impossible sans une étude détaillée des modèles d'acheter une voiture.
Beaucoup de ceux qui veulent se différencier des autres choisissent une voiture Subaru. Cette marque est connue pour ses VUS et ses voitures de sport telles que l’Impreza. Deux bons modèles de cette marque - Outback et Forester. Quelle voiture préférer? C'est une question intéressante.
Subaru Forester estun multisegment à quatre roues motrices à part entière , construit sur la base de l'Impreza. Les Japonais ont été les premiers de l’histoire à créer une voiture qui, avec l’apparence d’un break, est une traction intégrale et une garde au sol assez importante. Cette voiture convient bien comme voiture familiale, principalement en Amérique et en Russie. L'Outback est un wagonavec une grande croix . Le premier exemplaire a été réalisé en 1995. L’Outback est basé sur la Subaru Legacy, c’est aussi un multisegment à traction intégrale. Cette voiture est l'une des plus populaires en Russie dans la catégorie des voitures familiales.
Subaru Outback
Le prix de sortie commence à 1,7 million de roubles. Ce coût comprendra:
- jantes en alliage de 18 pouces.
- Chauffé tous les sièges.
- Caméra de recul.
- Intérieur en cuir véritable.
- Contrôle du climat séparé.
- Toit ouvrant électrique.
- capteurs LED.
Le meilleur équipement coûte3,3 millions de roubles . Pour ce prix, la voiture a un volant chauffant, un régulateur de vitesse adaptatif,système de freinage automatique, support pour maintenir la voiture dans la voie choisie, affichage de la zone aveugle, sièges à commande électrique, mais le principal est le moteur supérieurde 260 ch .
Subaru Forester
L’apparence de la Subaru Forester ressemble plus à un crossover à part entière qu’à un wagon. Le pare-chocs avant de cette voiture est assez volumineux. Au centre se trouve une calandre noire portant le logo Subaru. La voiture a également gonflé les passages de roues. Forester a également une doublure en plastique confortable sur les seuils. À première vue, la voiture est plutôt primitive, mais en réalité elle n’est ni dépourvue de beau design.
Le Forester dispose de 8 ensembles complets, dont la basereprésente 1,6 million de roubles . Ce coût comprend:
- Roues estampées de 17 pouces.
- 7 airbags.
- 4 lève-vitres électriques.
- Sièges avant chauffants.
- Système multimédia.
- Contrôle du climat.
- Système d'aide au démarrage en montée.
Le Forester le plus cher peut être acheté pour2,6 millions de roubles .
Commun entre Outback et Forester
Ces voitures ont beaucoup en commun. Parmi les caractéristiques similaires, on peut noter le volume du coffre, une conduite confortable et un intérieur élégant. Dans les deux machines, il existe un système de X-Mode, avec lequel, comme indiqué par les fabricants, il est beaucoup plus facile d'aller sur la route. En termes simples, il s’agit d’un analogue de blocage de différentiel ou, comme les automobilistes le disent souvent, d’imitation de blocage. Même les deux voitures sont équipées d'un système de descente de la montagne.
Différences entre Outbacket forestier
La norme pour le Forester est un moteur de 2 litres à aspiration naturelle. et 150 ch En tandem avec ce moteur fonctionne une transmission manuelle à six vitesses. En plus de la mécanique et de la transmission automatique, il est possible d’acheter une unité avec une CVT. Selon la transmission disponible, la Subaru Forester peut accélérer à environ 100 km /h en environ11 secondes . Dans ce cas, la vitesse maximale est de 190 km /h. À en juger par les commentaires, on peut dire que ce moteur est assez économique. La consommation de carburant est8-8,3 litres. par 100 kmen cycle combiné. La norme pour l’Outback est une unité atmosphérique de 4 cylindres de 2,5 litres. La puissance de ce moteur est de 175 ch, l’accélération de la voiture à 100 km /h - 10.2 s. La vitesse maximale est de198 km /h . Le coût du carburant dans le cycle combiné - un peu plus de 7 litres. La consommation de la ville - environ 10 litres aux cent kilomètres.
Le meilleur équipement du Forester comprend un moteur turbocompressé de2 litres . La puissance de cette unité est limitée à 241 chevaux. Avec ce moteur, la boîte de vitesses Lineartronic fonctionne (en translation - variateur en continu). L'unité accélère jusqu'à une centaine en 7.5 secondes et sa vitesse maximale est de220 km /h . Selon le constructeur, la consommation de carburant n’est pas supérieure à 8,5 l /100 km. routes en cycle combiné. Mais à en juger par les commentaires, les possibilités des moteurs Forester sont loin d’être infinies. Ainsi, la voiture accélère bien à plusieurs centaines, mais est "perdue" sur les routes en dehors de la ville. Cela se fait surtout sentir quand il y a plusieurs personnes dans la cabine. Mais pour les conditions urbaines, ces caractéristiques sont assezen forme
Dans la meilleure version Outback, un moteur aspiré à 6 cylindres est installé. Taille du moteur - Grossistes3,6 l . La puissance de cette unité est limitée à 260 chevaux. Le moteur est caractérisé par une injection de carburant multipoint et dispose d'un mécanisme de calage à 24 soupapes avec deux arbres à cames. Sa vitesse maximale est de235 km /h . La voiture consomme7,5 litresd’essence sur autoroute et14,2- en ville. À en juger par les commentaires, Subaru Outback se sent beaucoup plus à l'aise à haute vitesse. La voiture accélère assez rapidement et ne perd pas son aérodynamisme à une vitesse supérieure à 100 km /h. Grâce à cette fonctionnalité, le pilote Outback peut facilement dépasser d'autres manœuvres dangereuses sur la piste. Mais il convient de noter que tous les pilotes ne veulent pas accepter l'appétit du moteur Outback de 3,6 litres.
Le Forester a un débit beaucoup plus élevé en raison degarde au sol élevée . À l’arrière-pays, la garde au sol est faible, de sorte que la voiture touche souvent le fond. Il est également important de faire attention au pare-chocs. Forester a plus d'angles de conduite et la géométrie du pare-chocs est également très bonne. Il convient également de noter le mode de conduite spécial “L” dans le variateur Forester. Il s’agit d’une sorte de rétrogradation, à l’aide duquel une voiture peut gravir la colline "à l’étroit", c’est-à-dire à des régimes moteur élevés.
Alors, quel est l’outback ou le forestier préféré?
Subaru Forester est choisi par les hommes sérieux du groupe des personnes plus âgées, qui préfèrent plutôt prudemment choisir une voiture. Cette unité est conçue principalement pour les voyages en ville. Son coût,un débit et une fiabilité élevés conviennent comme voiture familiale.
Outback estl'opposé diamétral de Forester . Cette voiture est plus adaptée aux jeunes amateurs de voitures. La Outback a un look sportif assez effronté. Extérieurement, cette voiture a l'air beaucoup plus chère que Forester. Mais il convient de noter que l’Outback est 20 centimètres plus long et que son dégagement est inférieur de 60 mm à celui du Forester. Il s’agit donc plutôt d’un wagon que d’un véritable multisegment. Et l’Outback pourrait ne pas être un bon amateur de tout-terrain. La «gourmandise» de son moteur et son coût élevé sont compensés par l'accélération rapide de la voiture sur la piste, la maniabilité et le confort des passagers à grande vitesse.
