Deux Lada - VAZ 2106 et VAZ 2107, sont des représentants typiques des "classiques" de VAZ. Ce sont des berlines à quatre portes à propulsion arrière. Pour leur prévalence, ils sont en réalité devenus la marque de fabrique de l’industrie automobile civile nationale.
VAZ 2106
Apparu à la suite de la modernisation de la VAZ 2103. Différentes versions ont été produites de 1976 à 2006, et depuis 2002 uniquement à Izhevsk. La production totale s'est élevée à plus de4,3 millions de voitures . C'était l'une des voitures domestiques les plus populaires.
Il a un moteur à essence d'une puissance de71 ch . et un volume de1,6 litres . Dans certaines versions (VAZ-21063) a été utilisé un moteur de 1,3 litre du VAZ-21011, ayant une puissance de 64 ch Transmission manuelle à 5 vitesses. Sur les premières versions de la voiture était une boîte à 4 vitesses. En outre, dans les premières versions du 2106, des freins à tambour d'essieu avant étaient utilisés, puis remplacés par des freins à disque. Aux six pour la première fois pour les voitures domestiques est apparu une alarme.
Pendant toute la production, la machinea été mise à niveau à plusieurs reprises . Par exemple, à partir de la fin des années 80, la construction a commencé à utiliser la boîte de vitesses et les freins arrière du VAZ 2105. Des carburateurs d'un modèle amélioré ont été installés sur les moteurs. Dans les années 90, un système d'allumage sans contact est apparu. Au fil de l’histoire, l’apparence de la voiture a légèrement évolué, conséquence de la simplification de la production des pièces de carrosserie et de leur unification avec d’autres VAZ avecbut de réduction.
VAZ 2107
À proprement parler, le septième est une version modifiée du VAZ 2105. Les premières voitures ont quitté la chaîne de montage à Togliatti en 1982. La production a été achevée en 2011, après quoi ils ont été libérés à l'usine automobile d'Izhevsk jusqu'en 2012. Compte tenu des assemblées étrangères (par exemple en Égypte), plus de 3 millions de voitures ont été produites.
Il a plusieurs modifications, moteur différent. Sur la plupart des voitures, utilisez un moteur à essence de 1,5 litre avec77 ch . avec un carburateur, mais il y avait aussi des modifications avec un moteur de 1,3 litre d'un VAZ 2105, et plus tard des voitures avec un moteur de 1,6 litre73 ch ont été produites . avec injection distribuée. Transmission manuelle à 5 vitesses.
Le tableau de bord a été modernisé par rapport au début de Zhiguli. Il a un circuit de système électrique plus avancé. Sur de nombreuses voitures ont été installées des rondelles et des lave-phares. Les dossiers des sièges avant revendiquent le titre d'anatomique, uni aux appuie-tête. À l'arrière du canapé, il y avait un accoudoir pliant. La sécurité passive a également été améliorée, la révision de la synthèse a été renforcée.
Similitudes des automobiles
Cela ne veut pas dire que les deux voitures sont des frères jumeaux - elles ont toujours des différences d’apparence. Mais en comparant des caractéristiques telles que la longueur et la largeur de la caisse (respectivement 4,1 et 1,6 m), la garde au sol ( 175 mm ), l’empattement ( 2,4 m ). ]), la masse des voitures ( 1045 kgpour les «six» et1049 kgpourle septième modèle), les rayons des disques et du caoutchouc, le volume du réservoir ( 39 litres .) et la puissance du moteur, nous comprenons que les machines sont presque les mêmes. Cela est compréhensible, car les deux sont fabriqués sur la même base et appartiennent à la même famille d’avant-garde Fiat 124. La plupart des pièces de rechange des deux voitures sont unifiées.
Les deux voitures étaient autrefois considérées comme des modèles prestigieux de la gamme Zhiguli, les autres véhicules, du VAZ-2101 au VAZ-2105, offrant un confort accru.
Différences
Un homme de la rue qui ne connaît pas ces voitures dira qu’elles n’ont aucune différence, si ce n’est la forme des phares et de la calandre, les feux arrière, et si vous regardez de plus près, vous avez également la forme de capots. Mais les différences ne s'arrêtent pas là. Les principales différences externes en plus de la carrosserie sont dans la garniture, dans la conception des grilles de ventilation dans la cabine, dans le nombre d'indicateurs sur les tableaux de bord.
Bien que les voitures aient subi des modifications avec les mêmes moteurs, en moyenne , elles avaient des moteurs différents , et les six d'entre elles avaient un petit moteur, mais plus puissant. Dans le même temps, les sept disposent d’une meilleure ergonomie du siège du conducteur et le tableau de bord est plus pratique.
Que choisir
Initialement, la sept était positionnée comme une voiture plus moderne et plus confortable pour les Zhiguli. Pour cette raison, le prix d'État de sept était considérablement plus élevé. Mais à l’heure actuelle, les deux marques de voitures sont devenues la propriété de l’histoire, et le prix pour l’une et l’autreplus différent de l'état et du kilométrage d'une machine particulière que de sa marque. En gros, un VAZ 2107 est plus différent de l’autre VAZ 2107 que du VAZ 2106. Il a été affecté par l’unification de presque tous les composants lors du développement des deux modèles, à l’exception des parties du corps. Lors de la publication du dessin des six, beaucoup de choses sont apparues, empruntées aux sept, par exemple, la boîte de vitesses, de sorte que la différence réelle entre les deux Lada a disparu.
À un moment donné, la nouvelle 2107 disposait statistiquement d'une qualité de construction supérieure à celle de la nouvelle 2106. Mais, comme il n'y a plus de voitures neuves ou neuves, vous devez choisir en fonction de l'état de la carrosserie et du kilométrage spécifique des deux voitures, plutôt que noms dans le journal. Selon de nombreux avis de conducteurs, si vous choisissez deux voitures d’occasion dans le même état, le Zhiguli du sixième modèle est préférable, car il est plus doux. En outre, en 2106, la conception du poêle et des conduits d’air s’est révélée plus efficace, car elle chauffe dans la voiture et le verre est mieux soufflé.
