Les propriétaires de véhicules tout-terrain et seulement les propriétaires de voitures qui doivent souvent conduire en dehors des routes sont confrontés au problème de la peinture ou de la restauration d'une surface ancienne. Une protection supplémentaire du corps contre la saleté et les égratignures mineures est nécessaire. Le marché offre différentes options. Le revêtement à base de polyuréthane est populaire, il protège efficacement des égratignures, des coups de petites pierres, empêche les bosses lors de collisions légères. Les matériaux polymères permettent d’obtenir une couverture élastique sans soudure sur les surfaces de toutes les configurations. Dans cette catégorie, les meilleurs produits sont les peintures Raptor et Titan.
Feuille "Titan"
"Titan" est produit par une société russe.Rubber Paint . C'est le matériau innovant le plus puissant pour la protection à long terme de la carrosserie. Une couche de polymère monolithique se forme à la surface après teinture et séchage. La composition du polymère comprend80% de polyuréthane , qui assure la résistance et l'élasticité de la housse de protection.
La société fabrique un revêtement noir ou incolore pour lequel la coloration aux pigments est autorisée. Après le durcissement final ne réagit pas à la lumière ultraviolette, ne se décolore pas au soleil et ne perd pas sa couleur d'origine.
"Titan" s’applique facilement sur la surface à peindre, même avec la main propre. L'ordre d'action est le suivant:
- Nettoyez la vieille peinture jusqu'au métal ou rendez-la rugueuse.
- Éliminer les résidus de peinture et la poussière.
- couvrir avec du papier,parties de ruban de construction qui n'ont pas besoin d'être peintes.
- Mélanger le titane avec le durcisseur, si nécessaire ajouter un pigment colorant.
- À l'aide d'un pistolet à gravier, appliquez la composition de coloration en 3 couches.
- Retirez le papier et le ruban adhésif.
Après 2 heures, le matériau gèle, une polymérisation complète se produit après 20 jours.
Feuilles de raptor
"Raptor" est une composition de polyuréthane à deux composants mise au point par la société britanniqueU-Pol . Le composite constitue une protection fiable contre les dommages mécaniques et les effets destructeurs de l'environnement, du fait de son adhérence accrue, adhère fortement à la surface peinte. Le matériau protège les parties du corps traitées et les parties de la voiture lors de la conduite dans des conditions extrêmes.
«Raptor» s’applique facilement à la surface, même sans utiliser une cabine de peinture spéciale utilisant un pistolet à graviers ou un pinceau utilisant la technologie FILL-SHAKE-SHOOT:
- REMPLIR- à remplir. Ajoutez un agent de durcissement dans le rapport de 3 à 1 dans le récipient contenant «Raptor». De l’émail acrylique est ajouté pour teinter.
- SHAKE- secouer. Agiter le récipient pendant deux minutes jusqu'à ce que les composants soient complètement mélangés.
- SHOOT- fixez le récipient au pistolet à gravier et appliquez la composition sur l’objet à coloration.
Après 8 heures après séchage dans une cabine de peinture spéciale, le produit convient à l'utilisation. Pour une polymérisation complète, il faudra21 jours . Si le revêtement apparaîtgratter, alors il est facilement enlevé lorsqu'il est chauffé avec un sèche-cheveux de construction.
Caractéristiques générales
"Titan" et "Raptor" remplacent avec succès la peinture pour véhicules automobiles standard destinée aux VUS et aux voitures conduites dans des conditions routières défavorables. Le principal avantage de ces revêtements par rapport aux peintures standard est leur résistance accrue. Les parties du corps traitées avec ces composés ne craignent pas les égratignures, ne perdent pas la couleur, ne deviennent pas troubles. Les matériaux sont élastiques. La couche protectrice après la polymérisation finale avec la courbure et la déformation de la base ne se fissure pas, ne se déchire pas, protège de manière fiable contre la rouille et les réactifs.
Après l’application de matériaux sur le corps, la surface acquiertune structure en galuchat . Cela crée une fausse impression qu'après une conduite sur un chemin de terre, il sera impossible de nettoyer le corps en profondeur. En fait, au contraire, même une voiture polluée aura l'air propre, et la saleté et la poussière pourront être facilement éliminées avec un jet d'eau sous forte pression.
Le capot de protectionne change pas de couleur lorsqu'il est exposé au soleil . Si, lors du remplacement de pièces individuelles, vous appliquez un revêtement de la même composition de couleur que lors du traitement initial, le segment coloré ne ressortira pas.
Pour obtenir un revêtement de haute qualité, il est nécessaire de préparer soigneusement la surface à traiter. Pour ce faire, enlevez l'ancienne couche de peinture, nettoyez les zones corrosives. Veillez à appliquer un apprêt spécial avec un apprêt spécial pour une adhérence fiable de la surface avecmatériau de couverture.
Outre leurs avantages généraux, les deux couleurs présentent les mêmes inconvénients. Cependant, cette liste n'est pas longue:
- La rugosité de la surface peinte.
- Polymérisation complète à long terme.
- Enlèvement gênant du revêtement si nécessaire.
Différences entre Titan et Raptor
La composition de "Titan" contient 70% du polymère, dans le "Raptor" - 30%. La teneur élevée en polymère confère une résistance et une dureté supérieuresau premier composite . Il est très difficile de gratter une telle couche, mais vous ne pouvez pas supprimer les rayures avec un sèche-cheveux.
“Titan” ayant une base transparente, une large gamme de couleurs est disponible sous forme de jeu de couleurs. La quantité de résidus secs dépasse également celle de Raptor, de sorte que la consommation de peinture est en conséquence inférieure à celle d'un concurrent. Le prix d'un ensemble de "Titan" est en moyenne inférieur de 15%, de sorte que son utilisation économise un montant décent.
Pour l'application de "Raptor", il est préférable d'utiliser un pistolet de marque spéciale. Contrairement à la machine à gravier, il régule la taille des boutons de chagrin.
Selon les commentaires des utilisateurs des forums automobiles Titan, le système supporte beaucoup mieux les températures négatives, car il a été développé en Russie, principalement pour les régions russes.
La discussion entre les automobilistes sur le sujet: «Quelle couverture est la meilleure?» Continuera dans le futur. On est ravi du revêtement en polymère fiable et de l'aspect brutal de la voiture. Un autre horrifié par le "zeste d'orange" rugueux sur la voiturevoisin et admire la brillance de son "hirondelle". L'essentiel est que le consommateur ait le choix.
