Avec l'arrivée sur le marché d'une nouvelle marque de pneus, Viatti, dont le fabricant est la même usine que celle de pneus Kama, de nombreux automobilistes se sont demandé s'il y avait une différence entre ces deux marques et s'il valait la peine de payer plus pour Viatti. Considérez les versions hiver et été des pneus pour voitures.
Pneus Kama
Les pneus Kama sont fabriqués par l’usine de pneus de Nizhnekamsk depuis 1973. La gamme de produits de l'usine -plus de 250 modèles , types de roues non seulement pour camions et voitures, mais aussi des équipements spéciaux. Le principal consommateur est AVTOVAZ, le groupe GAZ.
Des experts indépendants ont procédé à des essais répétés sur le caoutchouc Kam à crampons estival et hivernal, sur la base desquels les conclusions suivantes ont été tirées:
- Les pneus d'hiver à crampons de cette marque se sont bien comportés sur les routes enneigées et recouvertes de glace grâce aux crampons installés, dotés d'un flasque en alliage dur à quatre côtés, orientés vers la sculpture. Le coût unitaireà partir de 2 000 roubles , ce qui est plus qu'abordable.
- Sur asphalte humide, la contrôlabilité de la voiture a été sensiblement perdue, la distance d’arrêt a été considérablement augmentée. On a noté une augmentation de l’orniérage, du bruit à une vitesse de déplacement moyenne, ainsi qu’une légère augmentation de la consommation de carburant.
- Les pneus été dotés d’une structure directionnelle pour les petites voitures se sont bien comportés sur de l’asphalte sec et humide en raison du grand nombre de «rainures» sur la bande de roulement, qui améliorent la traction. Pouril se caractérise par une bonne stabilité directionnelle, une réponse rapide au volant, mais les pneus sont bruyants, coriaces. Le niveau de confort de la voiture pendant son fonctionnement est inférieur à la moyenne.
Tous les modèles à roues Kama présentent unerésistance à l'usure élevée , un faible coût par rapport aux pneus étrangers. La rigidité de la carcasse du pneu soutient le pli de la ceinture.
pneus auto Viatti
Les pneus Viatti sont fabriqués par la même société PJSC TATNEFT à Nizhnekamsk en utilisant la technologie allemande depuis 2010. Il existe environ 20 types de roues de cette marque de différentes tailles sur le marché. Presque toutes les voitures Volkswagen produites en Russie sont équipées de Vyatti.
Les pneus hiver pour voitures d’hiver présentent les caractéristiques suivantes:
- Les pneus hiver à crampons Viatti présententune sculpture inhabituelle , dans laquelle les crampons ne sont situés que sur les bords. Pour cette raison, une meilleure adhérence. La composition de caoutchouc vous permet d’utiliser de manière sûre et efficace les pneus hiver Wiatti à des températures positives et négatives.
- Le caoutchouc sans tubes d'été Viatti a une conception renforcée de la partie centrale intérieure de la bande de roulement, ce qui permet une transmission de la poussée plus efficace. Il conserve ses hautes performances à une températurede +2 à +55 degrés . Pour augmenter la résistance à l'usure et le bruit, nous utilisons plusieurs types de caoutchouc dans la fabrication de ce type de pneus.
À haute vitesse, les pneus assurent un mouvement constant, même lors de la reconstruction. Ceci est facilité par les bords renforcés au centre de la bande de roulement, le bord extérieur. Les protecteurs de tous les produits de la marque Viatti sont équipés d'un système de drainage exclusif pour améliorer la traction sur sol mouillé, tout en préservant la contrôlabilité du véhicule.
Ce qui est commun, quelle est la différence entre les pneus Kama et Viatti
Les deux marques se distinguent par leur coût peu élevé par rapport aux roues automobiles de fabrication étrangère, elles sont produites par l’usine de Nizhnekamsk - c’est tout ce que ces deux marques ont en commun.
Selon les examens effectués par des automobilistes et d'après les résultats de tests effectués par des experts indépendants, les performances des pneumatiques fabriqués selon la technologie allemande sont supérieures à celles des pneumatiques Kama.
La première chose à laquelle vous devriez prêter attention est le bruit. Wiatti est plus confortable à utiliser, en particulier sur la piste. Kama est beaucoup plus dur, conduire une voiture crée un bourdonnement.
En ce qui concerne la résistance à l'usure, la contrôlabilité, l'adhérence sur la surface humide, Viatti a également progressé en raison dela composition de caoutchouc spécialeet de l'utilisation d'un système de drainage exclusif. Avec des gelées sévères, ces pneus ne deviennent pas plus durs, alors que Kama est devenu similaire au plastique, il a perdu son adhérence. Selon les critiques des automobilistes, Viatti ne change pratiquement pas ses propriétés au fil du temps, contrairement aux pneus Kama.
Quel caoutchouc choisir
Tous les produits de la marque Kama représentant près du tiersmoins cher que le concurrent en question. Il s'agit d'une option économique pour les voitures nationales, les routes de campagne, la ville sans passer par l'autoroute à grande vitesse - avec un tel fonctionnement, le bruit ne sera pas perceptible. Ce caoutchouc n’est pas conçu pour une conduite à grande vitesse et active.
Le caoutchouc Viatti est une bonne option avec des performances décentes à un prix abordable. Convient pour se déplacer en ville et sur l'autoroute, en dehors de la ville pour les voitures de production nationale et étrangère.
En fin de compte, le type de caoutchouc préféré dépend des capacités financières de l’amateur de voitures.
