Quelle voiture est meilleure que Nissan Qashqai ou Ford Kuga

L'espace de croisement du marché automobile russe de 2006-2008 se caractérisait par un remplissage dense, qui occupait l'une des positions de leader sur Nissan Kashkai et non la meilleure performance sur Ford Kuga. Par la suite, les deux modèles ont été restylés deux fois, et de nouvelles versions sont maintenant présentées aux clients. Elles présentent un design original, une excellente gestion et des données techniques intrigantes. Quel modèle privilégier lors du choix parmi les crossovers?

Nissan Qashqai: extérieur, intérieur, spécifications

L'extérieur du modèle japonais est marqué:

  1. pare-choc massif.
  2. Calandre trapézoïdale dans un bol chromé avec le logo de la marque bien connue et des nids d'abeilles épais.
  3. lignes de relief froufroutant de la cagoule.
  4. Éléments optiques brillants réalisés dans le périmètre des phares avec l’allumage de feux de croisement.
  5. Ci-dessous, une prise d’air lourde encastrée dans l’environnement latéral protivotuman.

La protection en plastique autour du périmètre est très appropriée pour une voiture de cette classe. Les côtés sont de conception traditionnelle, les ailes sont percutées par les phares, les passages de roue pourront même accueillir des roues 19R. Le toit a une pente agressive, visière de longeron avec une nageoire de requin. Un hayon surélevé témoigne d'une brutalité sportive. Fraîcheur ajouter des inserts de chrome ci-dessous et guirlandes de lanternes LED.

Le duo intérieur de brillance et de matité des panneaux et éléments en plastique attire par une masse de pièces d'origine:

  • Multifonction à trois branches avec une dispersion de boutons et de touchesavec courant électrique.
  • Excellent tableau de bord perçu.
  • Un écran multimédia est mis en surbrillance au centre du tableau de bord.

Remplissage du tunnel: bouton sélecteur, plusieurs boutons et rondelles, connecteurs pour appareils électroniques, porte-gobelets, accoudoirs, niches pour petits objets. Les sièges confortables sont équipés de divers réglages et offrent un niveau de confort décent.

La plate-forme de cette voiture -CMF , créée par l’alliance franco-japonaise, est la meilleure option pour les crossovers. Grande maniabilité et confort de suspension obtenus en réduisant la rigidité de la plateforme.

L'attractivité externe de la voiture en raison de la taille harmonieuse:

  • Longueur -436 cm .
  • Largeur -180 cm .
  • Hauteur -159 cm .
  • L'empattement est de265 cm .
  • Dégagement -20 cm .

Le rembourrage technique est possible sous forme de traction intégrale, de suspension arrière semi-dépendante ou de traction avant, multibras indépendant. Moteur essence 1,2 litres. avec 115 ch - le début du support moteur, suivi des unités de 1,5 et 1,6 litre avec une puissance de 110 ch et 130 ch le dernier est sur un moteur diesel, un moteur de 1,6 litre turbo. 163 ch et un volume de 2,0 litres. 144 ch qui atteint le tissage en10,5 secondes . En mode de route, la consommation de carburant sera de 5,8 litres. 100 km du chemin.

La sécurité est la responsabilité de l’airbag, d’un système de stabilisation, d’un capteur de pression des pneus et de feux de brouillard. Les kits d’options varient à bien des égards en raison des options qui offrent sécurité et confortfonctionnement: capteurs de précipitations, stationnement et détection des zones aveugles et des obstacles, accès sans clé. Le crossover peut être acheté en neuf variantes d’équipement et en différentes couleurs.

Le prix d'émission commence à1 086 000 roubles , le niveau maximal de l'auto-investissement atteint1,8 million de roubles .

Ford Kuga: Extérieur, Intérieur, Spécifications

L'extérieur de ce crossover est:

  • Pare-chocs volumétrique.
  • étagères minces.
  • Couvercle du capot en relief multiligne.
  • Le périmètre hexagonal chromé de la calandre avec l’emblème et des cellules de grille à peine visibles aux dépens de deux voies, de lampes à LED originales, d’une prise d’air fendue, entourée de niches non mystérieuses avec du brouillard.

Le panneau de toit complète la visière de spoiler avec un double feu de stop. Substantiellement changé les feux arrière, devenant polygonale. Couvercle de coffre attaché simplifié.

Les dimensions sont optimales:

  • Longueur -453 cm .
  • Largeur -182 cm .
  • Hauteur -170 cm .
  • L’empattement est de269 cm .
  • Garde au sol -20 cm .
  • Capacité bagages -456 litres .

L'intérieur du crossover est traditionnel. Au centre, un panneau délibérément convexe avec un écran tactile, des blocs de soufflerie étirés, des boutons et des rondelles de climatisation, ainsi que des fentes de chargement ont pris la place. Le tunnel est modérément compact avec des niches classiques et des leviers de gestion. Le volant multifonction a même des leviers de commande pour la boîte. Assiscrossover volumineux avec réglages personnels.

La marque américaine est fière dele nouvel équipement énergétique , qui, en raison de ses caractéristiques techniques, lui a permis d’accroître considérablement sa consommation énergétique sans générer de coûts importants pour le carburant. Le point de départ est un hommage aux deux litres et demi atmosphériques d'une puissance de 150 ch. plus loin - un moteur turbo à six cylindres de 1,5 l. avec une puissance de 150 ou 184 ch Moteurs exclusivement sur transmission automatique, à traction avant ou à traction intégrale. La consommation de carburant est déclaréeà partir de 8,1 l. par 100 km . L'option actuelle de ce crossover est de réduire le régulateur de vitesse à 50 km.

Même l'équipement de base ne lésine pas sur les assistants de sécurité: systèmes électroniques, lors de la montée, empêchant le renversement, contrôle de la traction pendant les manœuvres, airbags, y compris le genou.

L'équipement initial est disponible pour1 350 000 roubles , la version la plus haute étant2 000 000 roubles .

Nissan Qashqai et Ford Kuga: caractéristiques communes

les deux voitures:

  1. Taille compacte pour sa classe.
  2. Ils présentent des éléments lumineux d’un extérieur sportif.
  3. Traditionnel dans la performance de salon de haute qualité.
  4. Fiables dans leurs caractéristiques de puissance et leur équipement sûr.
  5. Ils possèdent d’excellentes caractéristiques aérodynamiques et de maniabilité.

Nissan Qashqai et Ford Kuga: différences

Nissan Qashqai Ford Kuga
  • dynamique d’accélération plus puissante due à la conception du moteur etgroupe motopropulseur, boîte automatique conservatrice Ford Kuga est plus lent, lent pour accélérer et changer de vitesse.
  • la possibilité de picking avec transmission manuelle et variateur à variation continue.
  • Variabilité du carburant utilisé: diesel ou essence.
  • Neuf modèles différents de la gamme, privilégiant le confort ou la sécurité.
  • neuf options de couleur.
  • à 8 litres. consommation de carburant réelle.
  • sièges de salon très confortables.
  • Une base de bonne qualité est disponible pour 1 086 000 roubles.
  • caractéristiques de haute puissance du moteur à 184 ch contre nissanovskih 163 hp
  • est complétée uniquement par transmission automatique.
  • ne consomme que de l'essence.
  • six ensembles complets de la gamme de modèles.
  • sept couleurs possibles.
  • à 13 litres. consommation de carburant réelle contre 7-8 l. comparé japonais.
  • assistants de sécurité d'origine.
  • isolation phonique proche de la perfection.
  • la version de base coûtera 1350000 roubles.

Qui, quand et qu'est-ce qui donnera la préférence?

Le choix de Nissan Kashkai pour ceux qui:

  1. Aime le design original, dynamique et moderne.
  2. Catégorie d'âge jeune, quel que soit leur sexe.
  3. Un adhérent de transmission mécanique ou un variateur continu, garantissant une excellente dynamique d’accélération et de changement de vitesse.
  4. Veut utiliser du carburant diesel.
  5. souhaite pouvoir disposer d’un large choix de jeux complets pour le remplissage avec des élémentssécurité, facilité de gestion et multimédia.
  6. Compte sur une consommation de carburant raisonnable en milieu urbain.
  7. Il dispose d’un peu plus d’un million de roubles à auto-investissement.

Ford Kuga deviendra un compagnon de voyage pour:

  • Plus détendu dans le choix des facteurs décisionnels relatifs au style.
  • Groupes d'âge masculins moyens et âgés.
  • Prêt à accepter une transmission lente en faveur d’une puissance et d’une manœuvrabilité accrues avec la consommation de carburant correspondante.
  • Amoureux du bruit et de l’isolation acoustique de la cabine.
  • Donner la priorité à la disponibilité des sous-systèmes de sécurité propriétaires exclusifs, tels que les genouillères et la conception des sièges, qui ne permettent pas de glisser sous la ceinture de sécurité lors d’un choc frontal.
  • Prendre soin des passagers à l'arrière des passagers, qui garantissent un confort maximal.
  • Possibilité d’investissements en espèces importants lors de l’extension de l’ensemble des options.