Le choix entre deux marques de voitures de la même classe est difficile. Surtout quand il s'agit de marques Ford et Mazda. Il s’agira des Ford Focus 3 et Mazda 3. Les deux constructeurs produisent des voitures de haute qualité et ont déjà réussi à sortir 3 générations de ces modèles. D'un côté, un Européen élégant, de l'autre - un Japonais sportif, aux habitudes agressives.
Ford Focus 3
La conception de l'américain, a subi des changements à la troisième génération. La partie avant rappelle franchement Aston Martin, elle fait principalement référence à la calandre. Lors du restylage, changé les optiques de tête et les feux arrière. Les bords qui donnaient à la conception un aspect espiègle restaient uniquement sur les côtés. Traditionnellement, la marque est disponible en 3 variantes de carrosserie: berline, berline et break. En général, l'extérieur ressemble à un adulte et attire l'attention.
L'intérieur a également changé. Le fabricant a mis à jour la console centrale, modifié les paramètres du tunnel, l’habillage du siège en matériau imperméable et des inserts en similicuir dans la configuration supérieure. Une attention particulière est accordée à la prise allume-cigare 12V, située près du pare-brise lui-même. Le système multimédia peut faire beaucoup: montrer des images de navigation, comprendre les commandes vocales. L'ordinateur de bord est moins chargé, mais il est capable de donner les informations principales.
Selon les spécifications techniques, tout est simple - 2 moteurs 1,5 Eco Boost 1,5 l et 1,6 Ti-VCT. La suspension avant est une jambe de force MacPherson traditionnelle, la suspension arrière est représentée par une conception multibras dotée d'une fonction de gouvernail.
1,5 Eco Boost
Fourni uniquement avec une boîte automatique à 6 vitesses, a150 chevauxet 240 Nm de couple. En mode mixte, il consomme6,7 litres de carburant , tout en développant une vitesse maximale de 210 km /h en accélération à 100 km /h en 9,3 secondes.
1,6 Ti-VCT
Fourni avec mécanique à 5 étapes et 6AKPP (Power Shift). Avec boosting différent, il a105 et 125 chevaux , respectivement. 150 et 159 Nm de couple, ainsi que 180 à 195 km /h de vitesse maximale. L'accélération à 100 km /h en moyenne progresse en 11,7 secondes. sur la mécanique et 12,5 secondes sur la machine. En mode mixte, il mange6,3 litres aux 100 km .
- Longueur - 4538 mm.
- Largeur - 1823 mm.
- hauteur - 1463mm.
- La longueur de la base - 2648 mm.
- Garde au sol - 160mm.
Mazda 3
Le design actualisé de la génération Mazda 3, radicalement différent de ses prédécesseurs. L'optique agressive s'harmonise harmonieusement avec les lignes lisses du corps. Auto a un design sportif prononcé. Présenté en berline et à hayon.
Extérieur
À première vue, vous réalisez que la voiture est japonaise. La ligne de capot étendue, ainsi que la calandre classique, associée à une optique à yeux étroits, confèrent au dynamisme extérieur et à l'agressivité sportive. Cependant, la continuité du corps présente des caractéristiques douces et lisses qui ressemblent à une vague gelée. Les feux arrière mettent l'accent sur l'arrière de la voiture. La technologie SkyActive a permis de réduire le poids total de la voiture, ajoutant de la force à la carrosserie. Semble beau et attire l'attention, surtout danscouleur du corps rouge.
Intérieur
Des notes de sport sont également présentes à l'intérieur de la cabine. Nouveau volant ergonomique, design actualisé du tableau de bord et de la console centrale. Garniture de siège en matériaux de grande qualité et espace qui vous permet de loger confortablement tous les passagers. Le système multimédia LCD est situé en haut du tableau de bord.
La technologie MZD Connect ne s’ennuiera pas sur la route. La caméra de recul donne une image claire, même de nuit. La deuxième caméra est capable de reconnaître les panneaux de signalisation et les piétons. Certes, cette fonctionnalité n'est disponible que jusqu'à 80 km /h.
Spécifications
La Mazda 3 est équipée de moteurs à essence de 1,5 et 2 litres. L'unité essence de 1,5 litre contient 100 et 120 chevaux, tandis que la version 2 litres est de165 l /s . Le moteur est capable de délivrer 150 Nm à 4 000 tr /min.
Livré avec une transmission manuelle à 6 vitesses et une transmission automatique à 4 et 6 niveaux, selon la configuration. La vitesse maximale pour un moteur de 1,5 litre est de 177 km /h, et un moteur de 2 litres est capable de se développer à 195 km /h. Accélération à 100 km en 13,5 pour le plus jeune du groupe moteur et 11,8 pour le plus ancien.
- Longueur - 4585 mm.
- Largeur - 1795 mm.
- Hauteur - 1450 mm.
- La longueur de la base - 2700 mm.
- Dégagement 155 mm.
L'entraînement est uniquement à l'avant avec jambe de force MacPherson, la suspension arrière étant à plusieurs bras.
Analyse comparative
Selon les propriétaires, ainsi que sur des essais effectués par des experts indépendants, il est possible d'identifier certaines caractéristiques communes - cettestabilité sur la chaussée et tempérament plutôt féroce.
La dynamique du mouvement est maintenue au niveau, il n'y a pas de rouleaux tangibles. Le pilotage de ces deux est également informatif. Mais il ne faut pas oublier non plus que, avec tout son confort pour les passagers, ces voitures sont toujours de classe «C», ce qui affecte directement l’espace dans la cabine et la qualité de l’isolation acoustique.
Les différences sont assez simples. Ford est 47 mm plus courte que Mazda, mais 23 mm plus large. Ford est également légèrement supérieur aux Japonais de 13 mm. Mazda a un empattement long de 52 mm, mais le jeu ne varie que de 5 mm en faveur de Ford. La différence la plus tangible concerne les moteurs. Ford gagne plus de vitesse et de puissance.
Alors, que choisir?
En résumant tous les facteurs connus, on peut affirmer avec certitude queles deux voitures présentent des caractéristiques techniques similaireset ne présentent que des différences mineures. Les deux représentants ont un niveau de confort assez élevé, à la fois pour la classe "C", un remplissage riche et un design brillant et dynamique. Ford est parfait pour ceux qui apprécient une approche solide des affaires et apprécient la qualité américaine, qui a fait ses preuves au fil des ans. Mazda, le mieux adapté aux fans de l'assemblée japonaise. Les personnes qui préfèrent un mode de vie actif, qui peut être retracé sous tous ses aspects, y compris la voiture.
Si vous choisissez subjectivement, alors Ford remporte la Mazda avec un moteur plus dynamique en termes de caractéristiques techniques. Selon les propriétaires, la suspension chez Ford a été créée dans le but de diriger précipitamment. Propriétaires de MazdaNotez que toute la sportivité est dans la conception et pas plus. Le moteur ne se distingue pas particulièrement dans la dynamique et ne présente aucun avantage particulier parmi ses camarades de classe.
