Il est parfois assez difficile pour un conducteur expérimenté (et parfois un expert en automobile) de comprendre toutes les nuances des types d’huile moteur existants. Lequel est préférable d'utiliser, la question est assez grave? Ces questions sont particulièrement d'actualité pour les automobilistes non-initiés.
Tout le monde sait que l’utilisation de l’huile moteur la plus adaptée contribuera à protéger l’unité principale de la machine contre l’usure prématurée et à augmenter sa durée de vie. Mais s'il n'est pas choisi correctement, l'effet sera exactement le contraire. Si le fabricant, dans la documentation jointe, recommande l'utilisation d'une marque spécifique (et de sa numérotation), dans ce cas, la question est supprimée de l'ordre du jour et, dans la négative,? 
Dans ce cas, choisissez l'huile qui sera versé dans le moteur devrait être le propriétaire de la voiture. Mais voici le problème: sur les bidons, il y a une masse de symboles, de noms, etc. Et quel type de lubrifiant est préférable. L'article ci-dessous traite des avantages et des inconvénients des deux types (les plus courants aujourd'hui): 5W 30 et 5W40, et de la différence entre eux.
Interprétation des abréviations 5W30 et 5W40
Pour comprendre toutes les subtilités, il est nécessaire de regarder attentivement l'abréviation figurant sur la boîte à lubrifiant. Ainsi, le nom 5W 30 signifie:
- La lettre W est une abréviation de Winter English, c.-à -d. l'hiver Cela signifie qu'il convient à une utilisation en hiver.
- Les lettres avant et après la lettre w (5w 30) signifient: 5 - l’huile est capable de fonctionner à basse température (froid), 30 à haute température (chaleur).
En fait celaL'abréviation est une formule, plus précisément un indicateur de sa viscosité. Après tout, il est connu qu’il est assez difficile de démarrer le moteur à basse température, le liquide dans le moteur ne doit pas être trop visqueux, de sorte qu’il ne se fige pas. Cela peut entraîner le fait que le moteur ne démarre tout simplement pas.
Par contre, dans le cas de la chaleur, il devrait être plus visqueux, sinon un film de protection protégeant les pièces du moteur contre le frottement ne se formera pas.
Ainsi, l’abréviation 5W 30 est un indicateur de la viscosité de l’huile, plus précisément de la température ambiante à laquelle elle peut être utilisée (de -25 à +20 degrés Celsius).
Mais l’abréviation 5W 40 indique que la viscosité de l’huile sera supérieure à des températures plus élevées (bien que cela coûte plus cher).
Analyse comparative
Toute huile à moteur est constituée d'une base généralement identique pour de nombreux types d'huiles et de divers additifs et additifs (épaississants). La qualité et la quantité de ces additifs diffèrent les uns des autres, c'est-à -dire grâce à eux, l'huile acquiert ses propriétés techniques.
Alors, quelle est la différence?
Aux basses températures, les deux types de lubrifiants pour moteurs se manifestent de manière presque identique (identiques), car ils ont le même indice de viscosité pour les basses températures - 5W. La limite inférieure de son utilisation (barrière de température) est de-25 degrés Celsius , pas inférieure.
Mais à des températures atmosphériques élevées, 5w30 a une viscosité inférieure et 5W 40, une viscosité supérieure. Merci à ce dernier tient mieux(retient) le film d'huile, protégeant les pièces du moteur de l'usure. Limites d'utilisation (barrières thermiques):
- +20 au premier.
- +35 chez la deuxième espèce.
Cela signifie qu'un passionné de voitures doit sélectionner l'huile en fonction du climat d'utilisation de la voiture, plus précisément des températures maximales et minimales de votre région.
Quelques astuces
En fin de compte, vous pouvez donner quelques conseils aux automobilistes. À en juger par les nombreuses critiques (et recommandations) des automobilistes de notre pays (et certains experts en la matière sont d’accord avec eux), il est permis de mélanger ces marques d’huile, c’est-à -dire 5w30 et 5w40, mais uniquement si elles proviennent du même fabricant. Il s’avère que l’huile moteur a des moyennes pour ainsi dire, une sorte de "5W35". Vous pouvez donc obtenir un lubrifiant plus visqueux à des températures ambiantes élevées. De plus, le 5W 30 est moins cher et moins "mange" le moteur (plus d'une fois vue).
Si la machine est utilisée dans une région où l'air se réchauffe rarement au-dessus de +25, l'huile 5W30 peut être utilisée. C'est la solution la plus économique (elle est moins chère).
Toutefois, si la température de l’air dépasse cette valeur, il est préférable d’utiliser le 5W40, car c’est l’huile la plus chère, mais elle a une viscosité supérieure. Donc, le moteur sera beaucoup mieux, et il sera mieux protégé contre l'usure prématurée.
