Dans notre État, de nombreuses personnes possèdent des véhicules aussi populaires que Toyota Corolla ou Hyundai Solaris. Chacune d’elles, fabriquée par des fabricants asiatiques, présente des avantages uniques, une apparence attrayante.
Toyota Corolla
Cette modification de la classe C est apparue en 1966. À ce jour, il occupe la position de leader en termes de nombre total de voitures vendues, qui a dépassé pendant la même période la marque des10 millions d'unités . Pour le moment, 9 générations différentes de Toyota Corolla sont apparues sur le marché européen, ce qui a contribué à accroître la popularité du modèle et, en général, à le conquérir. De nos jours, chaque cinquième échantillon de véhicules de Toyota, la Corolla.
Environ1 million d'unités sont fabriquées chaque année . En termes de ventes sur le marché européen (environ 20% du total), le modèle japonais de la Corolla de Toyota occupe le 3e rang après ses propres ventes en Amérique du Nord et au Japon.
Jusqu'en 1997, la modification était disponible dans les types de carrosserie suivants:
- Berline et berline à trois portes.
- Compact à cinq portes et liftback.
- Universal et à partir de mai 1997, ils ont été mis à jour avec la berline mise à jour, les modèles à hayon 3 et 5 portes.
Toute une gamme de modifications de moteur pour le marché de l'UE n'est pas grande: l'unité de base de 1,4 litre avec un carburateur 4 soupapes 4E-FE 88 à 16 soupapes. Il a une dynamique modérée, mais un niveau de poussée acceptable. Le deuxième mécanisme était la capacité du moteur110 litres. avec . etun volume de1,6 litres .
Un autre modèle est le moteur diesel 2C-E d’un volume de2,0 litreset d’une capacité de72 litres. avec . et il est généralement installé sur des voitures à traction intégrale. Quant à la boîte de vitesses, dans la plupart des cas, il s'agit d'une boîte manuelle à 5 vitesses ou automatique à 3, 4 gammes. Ces derniers sont souvent équipés de versions américaines de cette voiture avec moteur à injection de 1,8 litre et de quelques autres modèles avec mode hiver ou sport.
Hyundai Solaris
La plupart des nouvelles modifications des voitures Hyundai ont d’abord eu lieu dans l’espace intérieur de la Corée du Sud, puis peu de temps après, elles ont été introduites en Chine et aux États-Unis, puis seulement sur le marché européen et russe. Toutefois, le constructeur a fait une exception pour Solaris: le prototype a d'abord été vendu aux consommateurs chinois sous le nom de Verna, puis au russe sous le nom de Solaris, avant d'apparaître dans son espace d'origine sud-coréen, comme Accent.
Le modèle associe la plupart des qualités souhaitées par les automobilistes: haut niveau d’assemblage et de fiabilité, puissance, esthétique actuelle, économie et coût abordable. Un mécanisme tel que le Hyundai Solaris est très demandé par les automobilistes russes.
Ce véhicule a un aspect inhabituel et coûteux, même si son prix est relativement bas. Le corps de cette modification rappelle vaguement la Toyota Corolla, elle comporte de nombreux éléments, dont certains diffèrent par leurs propres dimensionsdimensions, par exemple, les grands phares qui sont larges près de la calandre et dans le sens des ailes commencent à s’effiler progressivement. Porte magnifiquement exécutée avec deux transitions ondulées qui ajoutent une extravagance au corps.
La clairance n’est pas parfaite dans une certaine mesure, car elle est relativement faible. Cependant, en général, l'apparition de nombreux acheteurs suscite beaucoup d'intérêt. Solaris a été développé pour la Fédération de Russie en tenant compte de nombreuses fonctionnalités russes. La voiture a une carrosserie galvanisée, une garde au sol accrue, un pare-brise dans la zone des essuie-glaces, équipé du chauffage, également présent sur la lunette arrière.
Quant à la gamme de groupes électrogènes installés sur le modèle Solaris pour le marché intérieur, elle comprend une paire d’unités essence Gamma avec des volumes de 1,4 et 1,6 litre. Le couple est égal à135 HMet155 HM , puissance107 l. avec .,123 l. de ., l'accélération moyenne à 100 km est de11,2 secondes . Compte tenu de la boîte de vitesses, le choix des consommateurs se voit proposer une boîte manuelle à 5 vitesses, ainsi qu'une boîte automatique à 4 vitesses. Le prototype est absolument conforme aux normes environnementales modernes Euro-4. La base de la voiture est un empattement avant, équipé d'une suspension avant indépendante (jambes de force McPherson, barres anti-roulis) et d'une suspension arrière semi-dépendante (ressorts, barre de torsion), direction à assistance hydraulique.
Qu'est-ce qui est commun entre ces modèles?
Les deux mécanismes ont:
- Joli look esthétique., en général, ils ont des corps très similaires.
- Il convient également de noter que chacun de ces véhicules dispose de trois options pour compléter ses propres salons, une structure de carrosserie améliorée, équipée de nouveaux panneaux.
- Les derniers prototypes de ces voitures sur le marché russe sont présentés dans une liste modeste de moteurs disponibles. Ils comportent une petite sélection de transmissions.
- Les deux mécanismes sont équipés d'une boîte de vitesses mécanique à 6 vitesses et, en raison de la dernière vitesse, la consommation totale de carburant a été considérablement réduite.
- De plus, les deux versions ont le même type d’entraînement, à savoir l’avant.
Ces véhicules peuvent attirer les consommateurs non seulement par leur apparence, leur fiabilité, et donc leur durabilité, mais également par un niveau de confort élevé et un coût relativement bas. En général, le degré de contrôlabilité des deux voitures est également très pratique. Cet indicateur n’est certes pas l’idéal, mais dans l’ensemble, un solide 4.
Différences majeures
Si nous comparons les principales différences entre ces voitures, il convient de considérer comme une priorité absolue:
- Le poids de la Toyota Corolla est de1375 kget celui de la Hyundai Solaris de1259 kg . Le volume du réservoir de carburant est de55et50 litres . , la longueur du corps4620et4405 mm , respectivement.
- La consommation de carburant en mode mixte par 100 km pour un véhicule japonais est de6 - 6,5 , et pour un véhicule coréen, elle est de7-8 litres .
- Corlla accélère à cent kilomètres en5et Solaris en11,2 secondes .
- TypeLa direction assistée d’un véhicule japonais est électrique et hydraulique en Corée du Sud.
- L'isolation phonique du Solaris est relativement faible. Contrairement à la Corolla, le siège du conducteur est également plus confortable dans une voiture japonaise.
- La Corolla est présente: sièges avant chauffants, rétroviseurs latéraux, climatisation et aucune option sous Solaris.
Qui est le consommateur principal?
L'une des études réalisées indique que Hyundai Solaris est l'un des plus populaires parmi les chauffeurs de taxi. Cela signifie que le moteur, qui est abordable, très durable, consomme relativement peu de carburant. Il convient également aux personnes de statut, hommes d'affaires ou chefs de grandes entreprises et, bien sûr, à la plupart des autres automobilistes.
À son tour, la Toyota Corolla n’est pas destinée aux courses ou aux voyages hors route. Ce mécanisme convient à de nombreux conducteurs qui préfèrent un mouvement silencieux et confortable, son coût est relativement abordable et sa qualité de fabrication est très élevée.
En conclusion
Sur la base de cette petite comparaison entre la Toyota Corolla japonaise et la Hyundai Solaris sud-coréenne, on peut en conclure que les deux voitures se ressemblent beaucoup, mais il existe un certain nombre de différences. Pourtant, il y a une dizaine d'années, beaucoup auraient opté pour Toyota, mais ces dernières années, le constructeur sud-coréen a rattrapé presque tous les paramètres techniques de son concurrent plus connu.
