À l'heure actuelle, une voiture telle queun crossoverest très demandée sur le marché automobile. Et pas pour rien, car le multisegment combine les avantages par rapport aux voitures particulières, tels que la grande capacité, une garde au sol accrue, et est également dépourvu de tous les inconvénients d’un VUS - consommation de carburant accrue, dimensions énormes. Voyons ce qu'est un crossover.
Le crossover est une voiture tout-terrain, qui combine en grande partie les qualités d'un VUS, d'un VUS, mais qui présente également les inconvénients et les avantages des autres catégories de voitures, principalement les voitures avec break, minivan et fourgon. Cette classe de voitures présente en réalité un certain nombre des avantages les plus importants que ne possèdent pas les modèles d’une autre classe. Atterrissage haut derrière le volant, garde au sol élevée, bonne capacité, perméabilité relativement élevée. Le crossover est une voiture vraiment pratique.
Considérez des voitures telles que les Ford Kuga et Mitsubishi Outlander et essayez de comprendre laquelle des deux voitures convient le mieux aux demandes spécifiques des propriétaires de voitures.
Ford Kuga
Ford Kuga II Restyling - la version la plus récente du multisegment compact, qui n’a pas changé depuis 2016. Il propose dans son arsenal 4 types d’ensembles complets: Trend, Trend +, Titanium et Titanium +. Le prix variede 1 511 000 à 2 119 000 roubles , en fonction de la configuration choisie et de l'ensemble des options. La gamme comprend des moteurs diesel et à essence d’un volume de1,5 et 2,5 litres , d’une puissancede 120 à 182 ch .. La boîte de vitesses est proposée dans un choix de trois unités: mécanique à six vitesses, une automatique et un robot. Il existe des versions à traction avant et à traction intégrale. Ce sont des détails techniques de base.
Autrement, lors du choix de cette voiture, vous devrez faire attention aux caractéristiques telles qu'un intérieur spacieux, un design extérieur amélioré (bien qu'en 2016), la présence d'un toit panoramique, un système mains libres, un excellent composant multimédia, un système de freinage automatique , aide en montée et démarrage à distance du moteur avec une clé. Ce sont les principales différences entre le crossover américain et ses camarades de classe.
Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander est un multisegment universel, mis à jour il n'y a pas si longtemps, en 2017, offrant un large éventail d'options et de systèmes parmi lesquels choisir. Ici, le choix des ensembles complets sera plus large - Informer, Inviter, Intense +, Instyle et Ultimate. Cependant, la fourchette de prix sera également supérieure -de 1 639 000 à 2 220 000 roubles . Type de moteur - essence uniquement, ce qui limite également le choix. Moteurs à essence d'un volume de2,0 et 2,4 litres , puissancede 146 à 167 ch . Avec la boîte de vitesses, les choses se font rares - il n'y a pas d'autre choix que le variateur et rien d'autre. Comme avec la plupart des crossovers, il existe une traction avant et une traction intégrale.
Parmi tous les «atouts» du modèle, vous devriez envisager des options telles que la garde au sol élevée, le système multimédia unique Mitsubishi Connect, une bonne adaptation à la 92ème essence, l’identité visuelle duroues en pouces à partir de l'équipement Instyle, le seul système Mivec de ce type - la technologie de contrôle électronique du temps, l'organe de sécurité RISE.
Caractéristiques communes
Pour avoir une vue d'ensemble, considérons les versions les plus économiques de chaque représentant, à savoir les versions japonaise Inform et American Trend.
Qu'est-ce qui est commun entre les crossovers? C'est vrai, un coffre spacieux et une cabine spacieuse, contrairement au même wagon de passagers, mais aussi une dépense moindre pour les VUS relativement grands. Les caractéristiques les plus courantes sont présentées ci-dessous:
- La puissance maximale -146 ch . dans l'Outlander contre150 ch . Kuga n’a pas de grande différence, considérant que ce n’est pas le critère principal pour choisir un crossover.
- Dimensions - Une différence de 10 centimètres de longueur ou de 28 mm de largeur joue un petit rôle dans le choix d’une voiture.
- Accélération à 100 km /h - Américain10,7 secondescontre Japonais11,4 secondes , encore une différence mineure, car les croisements ne sont pour la plupart pas conçus pour des accélérations extrêmes.
- Vue à 360 degrés - Les deux voitures peuvent offrir leur aide lors de la conduite et du stationnement dans un espace confiné.
Outre les principaux paramètres pertinents, vous pouvez également souligner les petites similitudes entre les voitures - roues en acier, moulures décoratives, banquette arrière rabattable, ESP avant et arrière, prise 12V, rétroviseurs électriques et de nombreux autres équipements. Tout dépend de ce que le client souhaite.
Comparaison de Ford Kuga et Mitsubishi Outlander et leurs différences
à partir deles principes fondamentaux du plan technique, vous pouvez voir des moteurs pas très différents, Ford propose 2,5 litres sur une machine classique avec une puissance de 150 ch, tandis que le rival a un moteur de deux litres avec une puissance de 146 ch sur un seul variateur, ce qui n'est pas très différentes options.
Les principales différences en termes de technique et de confort et de sécurité sont les suivantes:
- Mitsubishi fournit le minimum de bagages en477 litres , tandis que Ford ne dispose que de456 litres , ce qui est assez important compte tenu du fait que le volume du coffre à bagages est un critère important lors du choix.
- Le kilométrage parcouru avec un réservoir plein est de800 kmpour un Japonais contre741 kmpour un Américain - une différence significative.
- Consommation de carburant en ville et sur l’autoroute, l’unité japonaise est inférieure à celle des États-Unis. En résumé, nous comparons les chiffres correspondants même dans le cycle combiné -7,5 litreset8,1 litres .
- La garde au sol japonaise est de 15 mm plus élevée que celle de l’Américain ( 215 mmpar rapport à200 mm , respectivement).
- En ce qui concerne la sécurité, l'Outlander japonais est plus pauvre que le Kuga: sans protège-vitres ni protections latérales et pour protéger les genoux du conducteur, il n'existe pas de système de stabilisation ni d'aide pour les départs en montée.
- Avec le confort, les Japonais ont aussi des défauts mineurs - dans la configuration minimale, il n’ya pas de climatisation et démarre au bouton (ce dernier n’est pas aussi important que la pratique le montre).
- La cabine est ambiguë - c’est plutôt amateur. Par exemple, l’Américain n’a pas d’accoudoir, en revanche, le JaponaisIl n’existe pas de sièges avant chauffants, que Ford ne propose que dans le groupe Confort pour 55 000 roubles, ainsi que pour le chauffage du volant, respectivement. Les deux salons dans le tissu, mais encore une fois, dans la configuration minimale
L'option appropriée, laquelle est la meilleure ou comment choisir?
Ce qui est déterminant dans le choix final d’une voiture, c’est encore un amateur. Il y a des gens qui préfèrent les Japonais aux Américains. Mais regardons quelques exemples spécifiques. Si nous considérons la voiture non seulement pour des déplacements en ville, mais aussi vraisemblablement pour des voyages à la campagne, Mitsubishi Outlander conviendra mieux en raison de sa garde au sol accrue par rapport à Ford. En outre, les Japonais disposent d’un grand nombre de coffres à bagages avec une différence de 20 litres, ce qui sera très visible lors de déplacements en dehors de la ville ou de longs trajets. De plus, lors de longs trajets, le chemin parcouru sur un char plein, ce qui encore une fois, les Japonais ont beaucoup plus, ne va pas aider beaucoup.
Tout ce qui concerne la sécurité et la sécurité des déplacements dans la ville, et non les longs trajets en dehors de la ville. Dans ce cas, il est préférable d’opter pour la Ford américaine, car il offre un ensemble beaucoup plus large d’options en termes de confort et de sécurité. N'oubliez pas non plus la gamme d'ensembles complets, car Outlander propose un choix d'ensembles complets d'un ordre de grandeur supérieur à celui de l'Américain Kuga.
